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    應急預案專家評審意見范文(精選4篇)

    時間:2022-10-24 寫作知識 點擊:

    評審,指評議和審查;審議。一般是比賽的時候需要評審來決定選手的比賽結果, 以下是為大家整理的關于應急預案專家評審意見4篇 , 供大家參考選擇。

    應急預案專家評審意見4篇

    第1篇: 應急預案專家評審意見

    得到資助的專家評審意見

    一、關于你的項目的同行評議意見如下:

    近年來,刺參養殖業迅速發展,年產值已經突破100億元,成為我國北方沿海海水養殖的支柱產業之一,但是對該種類的基礎研究還相當薄弱,研究投入遠遠落后于產業的發展,因此開展相關的基礎研究,對產業的可持續發展具有重要的理論和應用價值。人工投放附著基是刺參養殖養殖的關鍵環節,但目前對附著基附著物的作用研究還較少,本研究擬通過現場測定、穩定同位素和脂肪酸譜等方法來研究刺參池塘參礁附著生物群落的生產力及其利用,具有一定的理論和應用價值。

    本項目的主要不足是研究目標是“查明參礁生物群落的結夠和功能,確定養殖池塘刺參的營養層次,查明天然餌料和人工飼料對刺參生長的貢獻率分散等”,已經超出了“刺參池塘參礁附著生物群落的生產力及其利用”所涵蓋的范疇,建議精煉研究內容,凝練研究目標。

    建議資助

    項目選擇經濟價值高、在水生生態系統中具有重要生態功能的刺參作為研究材料,并采用現場測定、穩定同位素技術和脂肪酸譜等方法對養殖池塘中參礁生物群落結構和功能、刺參攝食營養特征等進行研究,不僅對刺參池塘環境的定向調控和科學利用有重要的指導意義,而且有利于進一步豐富養殖生態學理論。項目采用穩定同位素技術和脂肪酸譜技術定量研究刺參的攝食習性和對天然及人工餌料的利用率等在方法上有一定的創新。項目目標與研究內容既貼近實際,又有一定的前瞻性;擬解決的關鍵科學問題正是我國海參生態養殖亟待解決的重要問題;項目整體研究方案和技術路線合理可行。申請人在利用穩定同位素和脂肪酸譜作為營養標記進行海洋動物攝食生態的研究方面具有扎實的工作基礎,申請人所在實驗室在海水養殖生態及刺參相關研究領域具有雄厚的研究隊伍、深厚的研究基礎和良好的研究條件,目前承擔的主要項目可與本項目研究內容相互補充和支撐,有利于本項目的順利實施。

    考慮到項目組已獲得一些與刺參研究相關的國家級項目資助,并形成了一定的研究平臺,本項目預算中諸如項目池塘租用費、能源動力費等可適當削減。建議優先資助。

    申請者以刺參養殖池塘中設置的參礁表面的附著生物作為研究對象。通過現場測定、穩定性同位素和脂肪酸譜方法來研究刺參池塘系統中參礁生物群落的結構和功能,進一步明確養殖池塘中刺參的營養層次和人工飼料、天然餌料對刺參生長的貢獻率。申請書研究方案可行,人員搭配合理,工作條件能夠滿足實驗所需。建議優先資助。

    二、專家評審組意見: 經專家組討論,投票過半數,建議資助。

    未得到資助的專家評審意見

    一、關于你的項目的同行評議意見如下:

    1、該研究采用穩定性同位素技術,定量研究主要營養鹽和養殖廢物的生物、物理、化學的通量過程,對揭示營養鹽遷變具有重要的研究價值。該研究結果可對優化混養系統的養殖參數提供理論上的依據,具有一定的應用價值。2、研究內容設計較全面,研究目標偏大偏高,擬解決的關鍵科學問題凝練不夠,建議重點闡明該養殖系統在不同條件或養殖參數下的營養鹽動力學過程。3、研究方案總體上合理可行,采用的穩定性同位素技術是個亮點,對傳統的研究方法是個較好的改進。建議在凝練關鍵科學問題的基礎上,適當調整研究方案,精簡研究內容。4、申請者具有較好的研究基礎和技術積累。

    該申請人擬以混養系統為研究對象,采用同位素技術為主要研究手段,研究混養系統內主要營養成分和養殖廢物的生化、物理等過程。該項目的研究內容較膚淺、不深入,缺乏創新性。此外,在標書中工作基礎部分,主要表述申請者所在的實驗室成果,而非申請者本人的成果,研究基礎較弱,很難實現研究目標。研究組成員中參與的3位博士生并非申請者的學生,博士生是否放棄其導師的課題來參與此項的研究?在人員介紹中沒有體現,如何達到培養博士生的目標?建議申請人在這方面多積累一些資料,做出自己的研究特色再申請資助。

    該項目立足于我國海洋環境的污染問題,對開發可持續利用的復合養殖結構具有一定的意義。但技術路線和研究內容缺乏創新性,難以達到預期目標,項目書寫中存在文字錯誤,建議不予資助。

    二、專家評審組意見:

    建議不予資助。

    第2篇: 應急預案專家評審意見

    休閑漁港城圍填海項目海洋環境影響報告書專家評審意見

    2017年6月27日,中交上海航道勘察設計研究院有限公司受上海市海洋局行政服務中心委托,在上海市浦東新區主持召開了《休閑漁港城圍填海項目海洋環境影響報告書》(以下簡稱報告書)專家評審會。市環保局、上海海事局、市農委水產辦、海軍上海基地、市水務局、市海洋局、市海洋局行政服務中心、市海洋管理事務中心、中國海監上海市總隊、市海洋環境監測預報中心、金山區發改委、金山區海洋局、上海東海海洋工程勘察設計研究院(海域使用論證單位)、上海金山新城區建設發展有限公司(建設單位)、上海勘測設計研究院有限公司(環評單位)等部門或單位的代表和特邀專家共29人參加了會議。會議邀請7名專家組成專家評審組(名單附后)。與會專家和代表聽取了建設單位關于工程概況的介紹和評價單位關于報告書主要內容的匯報,經深入討論和認真審議,形成評審意見如下。

    一、工程概述與分析

    1.工程概況

    休閑漁港城圍填海項目位于上海市金山區龍泉港西側,工程擬對龍泉港西側區域進行圍填海,項目用海面積約為48.4218hm2,成陸面積739畝,圍內吹填高程為4.0m。本項目為休閑漁港城,以休閑文化與商住混合社區為主要功能,建筑面積28.09hm2。項目區塊總體布局分為濱水商業休閑街區、休閑漁港區和濱水低密度商住社區三大功能分區。考慮到工程建設對海洋環境的影響、工程投資、項目進展和計劃安排,本工程與周邊其余6個圍填海項目擬同步施工,因此本項目與相鄰圍填海項目之間不設置隔堤,臨時排水口及龍口不在本項目范圍內。工程總投資為16195萬元。

    2.工程分析

    (1)施工期污染物源強

    工程施工期間對海域水質及沉積物的影響主要來源于拋石、圍堤、圍內吹填以及堤前取土等施工作業產生的懸浮泥沙;工程施工懸浮物對工程海域的底棲生物、漁業資源也會帶來一定的不利影響;此外,施工活動產生的施工污、廢水、揚塵、施工噪聲和固體廢棄物可能對工程區域環境質量造成一定的污染影響。

    (2)運行期污染物源強

    工程建設將改變工程海域地形及海陸屬性,進而造成工程海域前沿局部水文動力條件的變化,并對海域沖淤環境也造成一定影響。本工程周邊涉及上海化工區、上海石化及金山排海工程有限公司排污口,水文動力條件的改變可能對其排澇能力及污染物擴散場產生一定影響。工程建設占用了原有灘涂潮間帶的生境,同時也占用了工程海域部分漁業作用面積,減小鳥類棲息地面積,造成局部區域生態服務功能的改變。工程運行期間產生的生活污水納管排放,不會影響工程周圍的海洋水質、沉積物和生態環境等。

    評審組認為,報告書對于項目組成、總平面布置、施工方案等介紹較清楚。對廢水、廢氣、噪聲及固廢等污染源介紹較清楚。

    建議補充取土懸浮物源強以及施工污廢水、船舶油污水及生活污水總量。

    二、海洋功能區劃和海洋環境保護規劃及其它規劃的符合性

    本工程用海類型為圍填海和旅游娛樂用海,工程區域均位于“金山龍泉港兩側工業與城鎮用海區”內,符合海域使用管理要求。工程建設除了施工期可能導致的短期不利影響之外,總的來說不會對海域環境質量造成長期不利影響,也不會影響周邊海洋功能區的海域使用管理要求以及環境保護要求。因此本工程符合海洋功能區劃。

    本工程建設能進一步完善金山新城的城市功能及濱海地區的基礎設施建設,工程建設后會形成新的生活岸線,在一定程度上增加濱水環境的利用形式,符合《上海港總體規劃》、《上海市城市總體規劃》、《金山區區域規劃綱要》及《金山新城總體規劃》等相關規劃的目標與要求。

    評審組認為,項目用海符合《上海市海洋功能區劃(2011—2020年)》以及《上海市城市總體規劃》等規劃要求。本項目為濱海文化娛樂項目,其功能定位符合“生態觀光、休閑度假、商務會展和戶外運動”的區域總體功能定位,也符合《國家海洋局關于上海市金山新城東部區域建設用海規劃的復函》的批復要求。

    三、評價技術方法和路線

    1.評價等級

    根據《海洋工程環境影響評價技術導則》,確定本次評價水文動力環境、水質環境、生態環境和海洋地形地貌與沖淤環境的評價等級均為一級,沉積物環境評價等級為二級。同時參照《建設項目環境風險評價技術導則》,工程涉及的環境風險評價等級為一級。

    2.評價范圍

    本工程海域環境影響評價范圍為:本工程圍填海邊緣垂向外擴10km,縱向(東西)兩側各外擴15km區域,以及附近可能受到本工程建設影響的環境敏感目標。

    工程陸域評價范圍為:陸上環境空氣、聲環境影響等評價范圍為工程施工場地周圍200m區域,以及可能受到影響的環境敏感點(區)。

    風險評價范圍:工程向海一側15km,工程圍填海區域兩側25km范圍內海域。

    3.評價重點

    (1)工程建設對海域水文動力環境、地形沖淤環境、水質、沉積物、海域灘涂、生態環境及漁業資源的影響評價。(2)工程建設對周邊海域開發利用以及環境敏感目標的影響評價。(3)工程建設的環境事故風險分析及應急防范對策措施。(4)海洋水質、沉積物、生態環境(漁業資源)保護及修復補償措施擬定。

    4.評價標準

    金山龍泉港兩側工業與城鎮用海區海水水質執行《海水水質標準》三類標準,沉積物執行《海洋沉積物質量標準》三類標準,雙殼類海洋生物質量執行《海洋生物質量標準》三類標準;其余區域海水水質執行一類標準,沉積物執行一類標準,雙殼類海洋生物質量執行一類標準;非雙殼類海洋生物體內污染物質(除石油烴外)含量評價標準采用《全國海岸和海涂資源綜合調查簡明規程》中規定的生物質量標準,石油烴含量的評價標準采用《第二次全國海洋污染基線調查技術規程》(第二分冊)中規定的生物質量標準。

    工程建成后生活、生產廢水及施工期施工污廢水可納管排放,執行《污水排入城鎮下水道水質標準》(DB31/445-2009),工程外圍的海洋捕撈區禁止排污。污水回用標準執行《城市污水再生利用城市雜用水水質》(GB/T 18920- 2002)。船舶生活污水以及鉛封管理規定范圍外船舶的油污水排放執行《船舶污染物排放標準》(GB3552-83)和MARPOL73/78防污公約中的要求。

    5.主要環境保護目標

    工程涉及環境敏感目標包括項目海域周圍自然保護區、港口碼頭、漁業資源、排污區以及周邊居民區等。

    評審組認為,本工程擬對城市沙灘以東灘涂進行圍填海,圍填海面積606畝,報告書對評價等級和評價范圍的設置合理,選用的評價標準和評價因子恰當,對周邊敏感目標的識別總體可信,符合海洋工程環境影響評價技術導則的要求。報告書確定的評價重點是合適的。

    建議補充海洋生態評價范圍確定的依據和原則。

    四、環境質量現狀與評價

    1.水文動力環境

    調查海域最西側的流速最大,最大流速213cm/s,垂線最大為179cm/s,海域各測點中靠近上海化工區的5#站位海域流速相對較小,最大流速為173cm/s,垂線最大流速為144cm/s。海域漲潮流速大于落潮流速,調查顯示各站位漲潮垂線平均流速均介于87~112cm/s,落潮垂線平均流速均介于64~101cm/s。

    調查海域含沙量較高,從平面分布上西側海域含沙量總體高于東側,垂向分布則具有表層低、底層高的顯著特征,在時間分布上具有夏季低、冬季高的特征。含沙量在一個潮周期內無十分顯著的變化規律,總體上大潮時半潮面附近含沙量較高,低潮位附近含沙量較低。

    2.地形地貌與沖淤環境

    根據多年工程海域及前沿水下地形資料對比分析,工程海域附近-5m以淺岸線變化幅較小,等深線平面擺動幅度一般小于100m,說明工程區附近岸灘較為穩定。同時工程海域前沿的金山深槽近年來也較為穩定,使工程海域岸灘演變受金山深槽的影響相對較小,工程涉及海域岸灘沖淤幅度較小,岸灘總體穩定。

    3.海洋水質

    2014年5月工程調查海域中pH、溶解氧、石油類、鎘、鉻、鉛、砷、銅、鋅、汞、鎳等因子可滿足一類海水功能區水質類別的要求;CODMn滿足二類海水功能區水質類別的要求;無機氮、磷酸鹽總體上為劣四類。

    2014年11月,調查海域中pH、溶解氧、石油類、鎘、鉻、砷、鋅、鎳等因子可滿足一類海水功能區水質類別的要求;銅、鉛、汞滿足二類海水功能區水質類別的要求;CODMn滿足三類海水功能區水質類別的要求;無機氮、磷酸鹽總體上為劣四類。

    4.沉積物質量

    海域沉積物各評價因子均符合第一類海洋沉積物質量標準,滿足相應功能區沉積物質量要求。

    5、海域生態環境質量

    浮游植物:2014年5月調查海域共鑒定出浮游植物3門18屬25種,優勢種為中肋骨條藻、布氏雙尾藻、瓊氏圓篩藻和虹彩圓篩藻,浮游植物多樣性指數和均勻度等各項生態指標值偏低。2016年11月,海域所采樣品中發現浮游植物4門14屬23種,優勢種為中肋骨條藻、虹彩圓篩藻和瓊氏圓篩藻,調查海域生態環境質量總體處于“差”的水平。

    浮游動物:2014年5月調查海域鑒定浮游動物1大類10種,優勢種為華哲水蚤、蟲肢歪水蚤、火腿許水蚤和真刺唇角水蚤,均為橈足類。2016年11月,浮游動物經鑒定共出現5個類群8種,優勢種分別為卡瑪拉水母、真刺唇角水蚤、蟲肢歪水蚤、長額刺糠蝦。

    底棲生物:2014年5月調查海域共鑒定底棲生物11種,7個類群15種,生物優勢種為絲異須蟲和鉤蝦。底棲生物平均棲息密度和生物量分別為11個/m2和2.011g/m2,調查海域的底棲生物資源較為貧瘠。2016年11月調查期間,共出現底棲動物4個類群5種,底棲動物的平均棲息密度和平均生物量分別為9.33個/m2和0.96g/m2,優勢種為黑龍江河籃蛤和圓鋸齒吻沙蠶,調查區域內底棲動物群落結構比較脆弱,物種豐富度較低。

    6.潮間帶生物

    2014年5月調查海域潮間帶3條斷面共鑒定潮間帶生物4個類群22種,平均棲息密度和生物量分別為95個/m2和52.60g/m2。2016年11月,調查海域附近的三條潮間帶斷面經鑒定共出現潮間帶底棲生物5個類群12種,平均棲息密度和生物量分別為37.86個/m2和2.57g/m2。

    7.海洋漁業資源

    魚卵仔魚:2014年5月采集的魚卵、仔稚魚共計5科7種,魚卵密度均值為1.33ind./m3,仔稚魚密度均值為2.81ind./m3;2016年11月未采集到魚卵、仔魚樣本。

    游泳動物:2014年5月工程海域漁業資源調查中,拖網調查共鑒定漁獲物19種,其中魚類12種,蝦類4種,蟹類3種。2016年11月工程海域漁業資源調查中共鑒定漁獲物23種,其中魚類15種,蝦類5種,蟹類3種。工程海域漁業資源春秋兩季調查結果顯示,漁業資源重量和尾數密度均值分別138.15kg/km2和23.89×103ind./km2。

    8.灘涂植被

    工程區域內現存植被主要為次生自然植被,以鹽生灌叢濕地植被型中的鹽地堿蓬群系、禾草型濕地植被型中的蘆葦群系和互華米草群系為主,處于生態系統演替的早期。

    9.鳥類

    鳥類現場實地調查中,共發現有各種鳥類棲息共計20種。其中,以牛背鷺、池鷺、金腰燕、家燕4種夏候鳥數量最為豐富。調查結果表明本區內夏季鳥類組成與上海市各區縣及金山區域的歷年多次調查記錄之間沒有太大變化。

    項目于2017年2月27日~2月28日開展了一期水文、泥沙現狀調查,另外引用了工程海域2014年5月的水質、沉積物及生態環境監測調查資料,和2014年11月水質、沉積物環境監測調查資料,2016年11月在工程海域進行了生態環境監測調查。評審組認為,監測方案較合理,監測布點設置和因子選擇恰當,歷史和現狀監測數據總體可信。建議對以下問題進行修改和完善:

    1、補充海洋監測站點設置所依據的基本原則;

    2、補充海洋生物質量現狀調查與評價;

    3、補充說明近年來金山深槽的變化情況。

    五、環境影響分析預測

    1.對水文動力和沖淤環境的影響

    本工程建設對周邊海域的潮位影響很小,工程前后高低潮潮位值幾乎不變。圍填海工程對周邊大范圍海域潮流流態的影響較小,其影響主要集中在工程區,其中圍順堤前沿水域由于斷面縮窄,同時受到挑流影響,流速變大,變幅平均在0.1m/s左右,東側堤與順堤交點處挑流最為明顯,流速增幅最大約為0.30m/s,流向變化最大約為20°;順堤與金山城市沙灘東側堤交界處附近流速減小,平均減幅約為0.12m/s;龍泉港閘外及上海化工區海域受堤線阻礙及取土區雙重影響,流態明顯發生變化,流速減小,平均減幅約為0.26m/s,流向變化最大約為70°;取土區內及取土區南北側流速減小,平均減小幅度約為0.13m/s,東西側流速則增大,平均增幅為0.06m/s;其余海域變幅基本在0.05m/s以下,流向變幅基本在5°以內,對該區域的潮流場影響程度有限。

    工程建設對附近海域的海床將產生一定程度的沖淤變化影響。其中工程東側附近受圍填海工及取土工程的雙重影響,平均淤積厚度0.5m;西側堤線附近平均淤積厚度0.3m;取土區內平均淤積厚度1.56m,取土區南側平均淤積厚度0.38m,取土區東側平均沖刷深度-0.62m;工程前沿至小金山島平均沖刷深度約為-0.64m;龍泉港出水口附近平均沖刷深度0.3m。其余工程區附近海域海床沖淤較小,其絕對值基本在0.1m以內。

    2.海洋水質環境影響

    (1)施工懸浮物

    圍堤、圍內及取土施工等懸浮物增量值大于100mg/L、50mg/L、20mg/L、10mg/L的最大影響面積分別為7.719km2、13.530km2、24.741km2、39.032km2。最大影響距離約為6.5km。

    施工懸浮物影響區域主要集中在施工區域及其東西兩側。工程建設會對金山三島海洋生態自然保護區、金山城市沙灘進水口、金山城市沙灘西側水上活動區取水口、漕涇電廠取水口、龍泉港閘下、上海金山排海工程有限公司排污口等附近海域水質造成短期不利影響,但影響時間相對較短、影響程度有限。

    (2)施工污廢水及生活污水

    施工期生產廢水主要為施工場地的泥漿廢水,產生于混凝土澆筑和料罐沖洗產生的泥漿廢水以及部分混凝土的養護用水。此外,機械設備的維修和清洗過程中,也會產生一些含油廢水。施工廢水的主要污染物是SS、石油類等。

    工程施工時,施工船舶會產生一定量的船舶油污水,同時施工人員會產生一定量的生活污水。

    (3)運行期對海域水質的影響

    本工程距離上海金山排海工程有限公司現狀排污口(擬廢棄)距離相對較近,但本工程建設后,該排污口將被廢棄,因此工程建設對其影響也將不存在。此外,本工程距離上海石化2#~5#排污口和上海金山排海工程有限公司擬建排污口較遠,因此排污口附近流場變化較小,基本上不會對其排污擴散造成影響。

    本工程運行期產生的污水主要為居民、工作人員和游客的生活污水,經收集后排入金山水質凈化廠(一廠)進行處理后排放杭州灣海域。生活污水經納管處理后,對周圍海域水環境不會產生明顯的不利影響。

    3.沉積物環境影響評價

    本工程施工期水下作業會攪動海底沉積物,導致海底泥沙沉積物懸浮,由于工程海域沉積物狀況良好,在確保回填物料、外購材料為清潔材料的前提下,基本不會對海域沉積物環境質量造成不利影響。此外,本工程施工期施工船舶在工程海域集結,施工船舶產生生產廢水、生活污水和垃圾等收集貯存后定期交海事部門指定的污水、垃圾接收船接收,統一處理,不向工程海域直接排放,故對工程海域沉積物影響較小。本工程所采用的各種外購建筑材料及砂源應進行抽樣檢測,保證外購材料為清潔材料及清潔砂源。采取上述措施后,工程運行期對沉積物環境基本無影響。

    4.生態環境影響評價

    (1)海洋生態系統影響

    工程施工期間,將會形成一定范圍的懸浮物濃度升高,致使局部水域的透明度下降,削弱水體中的真光層厚度,從而導致浮游植物光合作用能力在一定時間內減弱,在一定程度上影響水域的初級生產能力,并導致海域中浮游動物數量的減少。工程建設會直接壓占圍填海區域內底棲生物的生境,這一影響是長期、不可逆的。同時受圍填海工程和前沿水工構筑物施工活動影響,工程海域前沿的底棲生物生境可能因底質擾動、懸浮泥沙擴散沉降覆蓋等造成一定生物量的損失。

    工程永久占用底棲生境面積26.72hm2,生物量損失為0.397t/a,工程建設將占用潮間帶面積約21.7hm2,并將其吹填形成陸域,將使該面積內的潮間帶生物完全損失且無法恢復,潮間帶生物損失量為5.987t/a。

    (2)漁業資源影響

    工程建設對漁業資源的影響主要表現在施工懸浮物可能造成的海域漁業資源損失。

    在懸浮物濃度增量大于10mg/L的水域范圍內,魚卵、仔魚因高濃度的含沙量而發生死亡,在該范圍內成魚可以回避,但幼體由于缺乏足夠的游泳能力將出現部分死亡。根據計算結果,施工期漁業資源直接經濟損失總計為84.89萬元。

    (3)海域生態功能影響

    工程建設后,工程海域成陸并建設成金山新城的一部分,海域現狀以灘涂生產為特征的物質流、能量流轉化為工程建設后以城市第三產業發展為特征的物質流、能量流,區域原始的生態功能減弱。根據計算結果,本工程海域灘涂生態系統的生態服務功能價值損失為40.38萬元,灘涂植被生態損失為13.5萬元。

    6.其它環境影響分析預測

    (1)聲環境

    本工程緊鄰金山新城,距離部分居民住宅較近,施工機械運行噪聲和交通噪聲可能對其聲環境造成不利影響,在采取相關環保措施后,總體上對周邊聲環境質量及敏感目標影響不大。運行期主要聲環境影響為道路交通噪聲對周邊聲環境質量造成的影響,影響相對不大。

    (2)環境空氣

    本工程施工作業大氣污染物主要來自工程建筑材料運輸、堆放,混凝土拌和、澆注等過程中產生的揚塵和施工機械和車輛等產生的燃油廢氣。工程距離部分居民住宅相對較近,但施工區域的地形開闊,污染物擴散條件好,在采取相關環保措施后,施工場地揚塵、施工機械和車輛產生的燃油廢氣等對周圍空氣環境造成的影響較小。

    運行期對環境空氣的影響主要為道路車輛尾氣和天然氣燃燒廢氣以及餐飲廚房產生的油煙廢氣,總體上影響較小。

    (3)固體廢物

    本工程施工期產生的固體廢棄物主要來源于施工棄土棄渣及施工人員的生活垃圾等。本工程棄土(渣)量較小,且大部分棄土(渣)可被直接用于周邊場地加高或道路填筑,在對施工場地棄土棄渣進行及時地清理和妥善處置,施工人員產生的生活垃圾由當地環衛部門定時清運的前提下,對周圍環境影響不大。

    工程運行后主要固體廢物為餐飲垃圾和生活垃圾,經收集清運后對周圍環境影響不大。

    (4)對區域道路交通影響

    施工期間,施工車輛及施工材料運輸車輛將使用現有大堤路及周邊道路,車流量增大可能會造成局部塞車,給當地的交通造成一定的影響。

    工程運行期由于人口密度增加,會進一步加大周邊路網的車流量,給當地交通造成一定影響。

    (5)人群健康影響

    工程施工期間,由于施工人員相對集中,流動性大,容易引起疾病流行,進而給施工人員及附近居民的健康帶來不利影響。

    評審組認為,報告書關于施工期對海域水質及沉積物、海洋生態環境和漁業、聲環境、大氣環境、固體廢棄物以及通航環境影響等的分析內容全面。水文動力影響預測所采用的模式以及參數的選擇合理正確,預測評價結果總體可信。

    建議對“報告書”作如下修改和完善:

    1、建議補充說明模型計算時采用的地形資料、邊界條件等。

    2、建議補充堤外取土范圍確定的原則和依據,并分析堤外取土可能對金山深槽及其他相關敏感目標的影響。

    3、補充說明項目建成后區域污水排放總量估算表。

    六、環境事故風險分析與評價

    1.環境事故風險分析

    本工程地處杭州灣北岸沿岸海域,工程所在區域屬北亞熱帶季風氣候地區,受潮汐和風浪影響較大,引起本工程環境風險的因素主要是自然災害中的臺風及由臺風而引起的洪水、風暴潮、巨浪等。工程可能出現的環境風險包括:通航事故風險、船舶溢油事故風險、排泥管泄漏風險以及風暴潮襲擊風險等。

    工程施工過程中各類船舶由于惡劣的自然條件、人為操作失當等發生通航安全事故,進而可能引發溢油事故。工程海域發生溢油事故后,油膜在極短的時間內即到達周邊敏感目標,油膜到達金山三島海洋生態自然保護區和金山城市沙灘取水口的最短時間均為1h,到達金山城市沙灘西側水上活動區取水口時間約為2h,到達漕涇電廠取水口的最短時間為2.5h,到達杭州灣2#捕撈區的最短時間為11h。油污染對海洋生物的生長、發育以及群落結構直接產生影響,還會破壞食物鏈,使海洋生態系統失調,其直接與潛在的影響均十分顯著。

    此外,工程圍內吹填使用的排泥管如發生泄漏,也會對海域水質及周邊環境敏感目標產生一定的不利影響。同時工程海域屬北亞熱帶季風氣候地區,受潮汐和風浪影響較大,如遇特大風暴潮襲擊海堤,存在繁盛潰堤或海潮入侵的風險。

    2.環境事故風險防范措施

    施工單位必須有水上施工經驗,施工過程中合理安排施工工序,并周密考慮施工期的安全措施,制定相關環境風險事故應急預案,以減小環境風險事故發生的概率,以及在環境風險事故發生后采取相應的保護措施。

    評審組認為,報告書對環境風險事故的識別較全面,事故分析結果可信,提出的環境風險事故防范措施合理可行。

    建議對“報告書”作如下修改和完善:

    1、補充完善筑堤沙采沙和長途運輸過程中的航運和環境風險分析。

    2、進一步細化完善有關(排泥管、排污管、溢油等)風險事故應急預案。

    七、環境保護措施

    1.施工期污染防治措施

    (1)生態保護措施

    ①海洋生態保護措施

    堅持“預防為主、保護優先”的原則,優化施工方案,加強科學管理;施工時段時要盡量避開魚類等的生存、產卵、索餌、洄游等敏感時期;設置明顯警示標志;加強對工程區域及周邊水域內中華鱘等保護動物的觀測;建設單位應與當地漁業主管部門協商,并嚴格按照國家及地方的有關規定,做好對捕撈漁民的相關經濟補償工作。

    ②陸生生態保護措施

    合理安排實施施工計劃,陸上施工盡量避開鳥類遷徙、集群的高峰期;嚴格禁止在區域活動人員誘殺、捕殺在區域停棲的鳥類;合理選擇陸域施工臨時占地位置,應盡量選擇對鳥類棲息適宜性較差的區域,以減少對鳥類棲息地的侵占。

    (2)廢水控制措施

    ①采砂施工、吹填施工懸浮物廢水控制措施

    優化施工進度安排;建議盡量采用吸砂泵式挖泥船進行采砂作業以減小采砂產生的懸浮量;加強疏浚設備的日常維護與保養;提高施工人員安全觀念與環保意識,避免發生船舶傾斜、翻船等事故,致使泥艙內泥沙泄漏入海。在吹填區內采取分隔圍堰、多道防污屏、布設土工布過濾層等環保措施,降低吹填退水泥沙含量。加強排水沉砂措施,盡量延長泥沙沉淀時間,減少排出海水中的泥沙量,減輕對堤外海域海水的影響。

    ②船舶污廢水控制措施

    用特制的鉛封鉗鉛封船舶排污管路的閥門,禁止施工船舶直接向海域水體排放污水、丟棄生活垃圾及排放油類污染物;加強施工設備的管理與養護,杜絕石油類物質泄漏,減少海水受污染的可能性。

    ③陸域生產廢水控制措施

    圍填海施工陸上施工區生產廢水的產生點比較集中,擬結合圍區布置在工程施工工區廢水相對集中地設置一個污廢水收集和處理系統,處理達到《城市污水再生利用城市雜用水水質》標準后回用,回用余水再經處理系統處理達到《污水排入城鎮下水道水質標準》(DB31/445-2009)后排入市政污水管網。

    ④生活污水處理措施

    施工人員生活污水利用當地原有衛生系統予以收集排放,在施工臨時生活區設置移動廁所統一收集后納管排放;食堂的含油廢水經隔油池處理后與其他洗滌廢水一并排至沉淀池,用于場地沖洗等。

    (3)固體廢物污染防治措施

    船舶施工期間生產人員產生的生活垃圾應集中收集,統一回收運輸至陸上進行處置;禁止向近海區域拋棄生活垃圾及塑料制品,禁止向施工海域排放船舶垃圾,盡量避免各類固體廢棄物散落入海。

    施工單位將和渣土管理部門簽訂協議,做好渣土運輸處置管理;加強管理教育,禁止任意向海洋中拋棄各類固體廢棄物,對棄土和棄渣應盡可能作為工程建設用土和回填土而消納,不能回用的由施工單位負責及時清理處置。

    (4)噪聲污染控制措施

    選擇低噪聲設備,或對噪聲較高施工設備安裝消聲器,禁止使用不符合國家噪聲排放標準的機械設備;施工船舶應采取有效措施控制主輔機噪聲排放,合理設置消聲器結構和機艙室結構;定期維護和及時修理施工機械,加強對施工人員的個人防護,加強施工管理、文明施工,減少施工期不必要的噪聲影響。

    (5)對通航環境影響的防護措施

    加強對施工作業船舶的安全管理;施工建設單位應擬定施工期間水上交通安全維護方案,開展廣泛的宣傳,使有關航運單位及人員都了解工程內容、施工范圍和工期等。

    (6)廢氣、揚塵控制措施

    加強施工區的規劃管理,設立簡易隔離圍屏,施工場地定期灑水,合理安排施工車輛行駛路線,加強對施工機械,運輸車輛的維修保養,禁止不符合國家廢氣排放標準的機械和車輛進入工區,并配合施工現場當地有關部門做好施工期間周圍道路的交通組織,避免因施工而造成交通堵塞,減少因此而產生的怠速廢氣排放。

    (7)人群健康保護措施

    施工人員在進入工區以前由地方醫療衛生機構對其進行健康檢查;保證工區飲用水衛生清潔,加強飲食衛生管理,避免食用不潔食物;加強工區的衛生防疫宣傳教育,普及衛生常識,做好衛生防疫工作;制訂工區衛生管理制度,保持環境整潔、衛生。

    2.運行期污染防治措施

    (1)生態及漁業資源修復補償

    工程建設將造成灘涂、底棲生物和漁業資源的損失,建設單位應與當地漁業主管部門加強溝通協商,嚴格按照國家及地方的有關規定,做好對捕撈漁民的相關經濟補償工作。同時,應實施以增殖放流為主的生態修復措施,放流以后應進行增殖放流效果跟蹤監測,提交放流效果的報告。

    (2)岸灘、海床穩定性維護

    定期對圍堤前沿、上海金山排海工程有限公司擬建排海管及龍泉港前沿水域沖淤趨勢和水下地形進行觀測,視沖淤變化情況采取保灘、清淤等措施,以保證大堤、排海管及龍泉港水閘運行的安全。

    (3)其他保護措施

    為確保上海金山排海工程有限公司污水排海營運安全,施工作業應加強對上海金山排海工程有限公司排海管施工保護,靠近排海管位置施工作業盡可能安排在現狀排海管拆除后進行。工程建設運行后,居民、工作人員及游客產生的生活污水統一收集后納入金山水質凈化廠處理達標后排放,生活垃圾統一收集后由環衛部門清運。

    評審組認為,工程的主要影響是海洋生態環境和水質,且集中在施工階段。報告書對施工期的生態保護、水環境保護、廢氣與揚塵控制、固廢污染防治、施工噪聲污染控制、對通航和碼頭的影響控制、對施工人群健康的保護具有可操作性,可以作為海洋環境保護和管理的依據。

    建議:

    1、進一步明確施工期間如何保障上海金山排海工程有限公司排海管污水的安全排放。

    2、進一步明確施工期間各類污水、固體廢棄物的處理處置方式。

    3、估算項目運營期的污水排放總量,明確污水尤其是氮、磷污染物的處理處置方式。

    八、其他評審意見

    1.公眾參與專題

    本次環評公眾參與主要采用現場走訪、報紙公示和發放公眾調查表的方法。公示期間未收到反饋意見。公眾調查表分別選擇個人和團體作為對象。其中個人共發放公眾參與調查表120份,實際收回有效調查表114份。結果表明,八成以后的被調查對象對工程建設持支持態度,無反對意見;團體公眾參與共發放11份問卷,收回有效調查表11份。所有被調查團體均持支持態度。

    2.環境管理、監測與跟蹤評價

    建設單位應明確環境管理職責,設置專職的環保管理機構與人員,落實本工程的環境保護管理工作,實施環境監理;制定環境跟蹤監測計劃,根據竣工驗收的要求提交施工期海洋環境跟蹤監測報告,接受海洋行政主管部門的指導和監督,使本工程建設的環境管理得到有效實施。

    評審組認為,本項目公眾參與按照國家和上海市相關規定開展,調查結果可信。公眾參與內容全面,公示符合要求;環境管理、監測與跟蹤評價內容完整。


    九、評審結論

    1.“報告書”編制質量

    “報告書”編制規范,編制依據充分,評價目的明確。采用的技術路線和方法合理,評價等級、評價范圍和評價標準及環境敏感目標界定準確,評價重點突出,評價內容完整。

    工程概況介紹清楚,分析內容全面,揭示的主要環境問題客觀;與海洋功能區劃符合性分析、相關規劃相符性分析客觀。

    海洋環境現狀數據來源清楚,符合相關規范要求。工程所在區域環境現狀介紹清晰;環境現狀調查方法適宜,水文動力環境、地形地貌與泥沙沖淤環境、海水水質、沉積物環境、海洋生物質量、海洋生態(含漁業資源)的調查數據滿足環境現狀評價和影響預測的需要,環境現狀分析評價方法合理,評價結果可信。

    水文動力環境的影響預測方法正確,預測分析內容全面,預測結果可信;施工階段產生懸浮泥沙擴散對海水水質環境的影響預測結果可信;沉積物環境影響分析合理;海洋生態損失量分析結果準確。環境事故風險識別全面,風險影響預測結果合理可信,風險防范對策措施可行。

    公眾參與調查內容全面,公示方法和內容符合要求。清潔生產分析評價結果客觀,提出的環境與生態保護對策措施具有可操作性。跟蹤監測站位、監測要素和頻次合理。

    綜上所述,評價結論總體可信。“報告書”經補充、修改、完善后,可作為主管部門核準的依據。

    2.工程建設環境可行性

    本工程擬對龍泉港西側區域進行圍填海造地,建設休閑漁港城。工程建設符合《上海市海洋功能區劃(2011-2020)》、《上海港總體規劃》、《上海市城市總體規劃》、《金山區區域規劃綱要》及《金山新城總體規劃》等相關規劃的目標與要求,可為金山新城區域提供寶貴的土地和岸線資源。工程建設的環境影響主要為對工程海域局部水文動力、地形沖淤條件和對海域生態環境、漁業資源等的影響,通過采取合理的、切實可行的環保措施,可減小工程建設可能造成的不良環境影響。

    本項目建設與相關規劃相符,在落實各項防治措施后,對環境的影響總體可控、可接受。專家組一致同意報告書中項目具有環境可行性的結論意見。

    二〇一七年六月二十七日 3、通過活動,使學生養成博覽群書的好習慣。

    B比率分析法和比較分析法不能測算出各因素的影響程度。√
    C采用約當產量比例法,分配原材料費用與分配加工費用所用的完工率都是一致的。X

    C采用直接分配法分配輔助生產費用時,應考慮各輔助生產車間之間相互提供產品或勞務的情況。錯

    C產品的實際生產成本包括廢品損失和停工損失。√

    C成本報表是對外報告的會計報表。×

    C成本分析的首要程序是發現問題、分析原因。×

    C成本會計的對象是指成本核算。×

    C成本計算的輔助方法一般應與基本方法結合使用而不單獨使用。√
    C成本計算方法中的最基本的方法是分步法。X
    D當車間生產多種產品時,“廢品損失”、“停工損失”的借方余額,月末均直接記入該產品的產品成本

    中。×

    D定額法是為了簡化成本計算而采用的一種成本計算方法。×

    F“廢品損失”賬戶月末沒有余額。√

    F廢品損失是指在生產過程中發現和入庫后發現的不可修復廢品的生產成本和可修復廢品的修復費用。X

    F分步法的一個重要特點是各步驟之間要進行成本結轉。(√)

    G各月末在產品數量變化不大的產品,可不計算月末在產品成本。錯

    G工資費用就是成本項目。(×)

    G歸集在基本生產車間的制造費用最后均應分配計入產品成本中。對

    J計算計時工資費用,應以考勤記錄中的工作時間記錄為依據。(√)

    J簡化的分批法就是不計算在產品成本的分批法。(×)

    J簡化分批法是不分批計算在產品成本的方法。對

    J加班加點工資既可能是直接計人費用,又可能是間接計人費用。√
    J接生產工藝過程的特點,工業企業的生產可分為大量生產、成批生產和單件生產三種,X
    K可修復廢品是指技術上可以修復使用的廢品。錯

    K可修復廢品是指經過修理可以使用,而不管修復費用在經濟上是否合算的廢品。X

    P品種法只適用于大量大批的單步驟生產的企業。×

    Q企業的制造費用一定要通過“制造費用”科目核算。X

    Q企業職工的醫藥費、醫務部門、職工浴室等部門職工的工資,均應通過“應付工資”科目核算。X

    S生產車間耗用的材料,全部計入“直接材料”成本項目。X

    S適應生產特點和管理要求,采用適當的成本計算方法,是成本核算的基礎工作。(×)

    W完工產品費用等于月初在產品費用加本月生產費用減月末在產品費用。對

    Y“預提費用”可能出現借方余額,其性質屬于資產,實際上是待攤費用。對

    Y引起資產和負債同時減少的支出是費用性支出。X
    Y以應付票據去償付購買材料的費用,是成本性支出。X
    Y原材料分工序一次投入與原材料在每道工序陸續投入,其完工率的計算方法是完全一致的。X

    Y運用連環替代法進行分析,即使隨意改變各構成因素的替換順序,各因素的影響結果加總后仍等于指標的總差異,因此更換各因索替換順序,不會影響分析的結果。(×)

    Z在產品品種規格繁多的情況下,應該采用分類法計算產品成本。對

    Z直接生產費用就是直接計人費用。X
    Z逐步結轉分步法也稱為計列半成品分步法。√

    A按年度計劃分配率分配制造費用,“制造費用”賬戶月末(可能有月末余額/可能有借方余額/可能有貸方余額/可能無月末余額)。

    A按年度計劃分配率分配制造費用的方法適用于(季節性生產企業)

    第3篇: 應急預案專家評審意見

    專家評審意見

    意見的本意是人們對事物所產生的看法或想法。意見是上級領導機關對下級機關部署工作,指導下級機關工作活動的原則、步驟和方法的一種文體。下面學習啦小編給大家帶來專家評審意見范文,供大家參考!

      專家評審意見范文一 關于《濟南泉城水務有限公司分水嶺水廠技改工程節能評估報告表》的專家評審意見

    受濟南市發展和改革委員會的委托,濟南智華咨詢有限公司根據國務院《關于加強節能工作的決定》(國發[2006]28號文)和國家發展和改革委員會令(2010年第6號)《固定資產投資項目節能評估和審查暫行辦法》的要求,組織電氣、給排水、能源管理等方面的專家對濟南市市政工程設計研究院有限責任公司編制的《濟南泉城水務有限公司分水嶺水廠技改工程節能評估報告表》(以下簡稱“節能評估報告表”)進行了函審。專家本著科學、客觀、公正、負責的精神,對本《節能評估報告表》進行了認真審閱后形成如下評審意見:

    一、評估依據

    1、嚴禁采用 “十一五”相關規劃綱要;

    、更新過期作廢標準,如:《城市污水回用設計規范》采用GB0335-2002《污水再生利用工程設計規范》;更新《3-110kv高壓配電裝置設計規范》采用GB50060-2008版;

    、刪除本報告未涉及的標準規范,如:《固定資產投資工程項目可行性研究報告及初步設計節能篇(章)編寫通則》(Q/CNPC64-2002)。

    二、項目所在地能源供應條件

    應明確水廠電力供應的具體變配電站單位、距廠區的距離和方位,并分析其供電容量、現有負荷,說明供應條件是否滿足項目后期運行

    能源需求。

    三、工藝流程與技術方案

    1、對于改擴建項目,應對原有工藝、技術方案進行說明,但該節內容主要是改造后的工藝流程與技術方案對能源消耗的影響,須增加相關內容;

    、項目場區東西高差較大,“節能報告表”應補充說明項目原有及新增凈水設施平面及高程布置方案,分析如何利用自然高差降低能耗措施及效果;并說明如何處理原有設施與新增設施的關系,盡可能在項目建設期保持正常運營的前提下達到節能降耗的要求。

    四、主要耗能工序、耗能設備、輔助生產系統

    1、復核生產工藝年運行時間,完善主要用電設備年耗電量計算過程;

    、補充慮膜的產水率數據,并與同行業進行比較,進行先進性分析;

    、對耗電較大的膜濾池,建議增加監測和控制設施,確定合理用電工況;

    、主要水泵耗電量計算統計不完善,應補充遺漏設備;

    、補充工業增加值和萬元工業增加值能耗指標,并與省、市相關能耗指標比較分析;

    、明確項目采暖方式為集中供暖或者自設空調采暖,并計算空調運行實際年耗電量;

    、補充節水措施,補充水回用率。

    五、節能技術措施、管理措施分析評估

    1、該項目能源消耗較大,須組建能源管理體系;

    、增加該項目能源統計、監測等能源計量裝置的配置情況。

    六、其他

    1、請以《固定資產投資項目節能評估和審查暫行辦法》(國家發改委第6號令)中“節能評估報告表”的編制要求,增加該報告表“總體能耗指標(單位產品能耗、主要工序單耗、單位建筑面積能耗、單位產值或增加值能耗等)”相應內容;

    、項目能效指標分析中,盡可能針對山東省和濟南市同類水廠項目進行能耗指標橫向比較,分析項目的能效水平。

    、報告按完善、調整后的能源消耗量對項目各單位能耗分析評估。 該項目《節能評估報告表》內容相對完整,深度基本達到要求。經過評審,原則通過濟南泉城水務有限公司《分水嶺水廠技改工程節能評估報告表》的節能審查。對《節能評估報告表》中存在的問題,請報告編制單位會同建設單位根據專家評審意見做進一步修改和完善后,報評審單位再次審閱。

      濟南智華咨詢有限公司

      年十一月十一日

      專家評審意見范文二 關于《達州化工產業區公路物流港集裝箱倉庫項目可行性研究報告》評審專家組意見

    1月19日,達州市發展與改革委員會召集交通運輸、物流管理、商務等部門的專家,在雙獅賓館3樓會議室對達州市建筑設計研究院編制的《達州化工產業區公路物流港集裝箱倉庫項目可行性研究報告》進行了審查,到會專家充分發表意見,形成如下審查意見:

    一、該可研報告根據達州化工產業區發展規劃、貨源結構和集疏運水平,結合達州市社會經濟發展狀況、交通運輸現狀、貿易及運輸半徑等實際情況,以及達州化工產業區的公路物流發展的市場條件、地理條件、業務運作、商業發展模式、社會經濟效益以及公路物流港集裝箱倉庫作為達州市物流區域中心的地位和作用,從總體上論證了建設達州化工產業區公路物流港集裝箱倉庫對發展達州市物流業的必要性及可行性,提出了物流港集裝箱的開發及實施方案,給出相應的經濟評價指標。總體上,編制單位在此期間做了大量工作,收集資料較齊全,文本規范,報告內容較詳盡,與相關規劃及行業規范基本相符,達到可研深度,同意報告予以通過。

    二、主要不足及建議:

    1、報告中應明確主體站設計年限及站級標準等主要技術

    經濟指標。

    、報告中應明確建設方案采用的國家標準、規范。并按國家相關標準、規范明確站場功能分區并測算建設規模。

    、建議補充歷年來與擬建項目有關的經濟社會及運輸量主要指標的統計數據及周邊企業產量數據,完善吞吐量預測。

    、修改完善周邊道路、供水、供電條件相關內容,

    、采用《建設項目經濟評價方法與參數》(第三版)修改財務評價。

    、建議增加環境保護、節能及消防安全評價內容。

    、報告多處打印錯誤請更正。

      專家組

      年1月19日

      專家評審意見范文三 XXXX市發展和改革局:

    根據《中華人民共和國節約能源法》和《國務院關于加強節能工作的決定》,為加強固定資產投資項目節能管理,按照《固定資產投資項目節能評估和審查暫行辦法》(國家發展改革委010年第號令)的要求,受貴局委托,XXXX市節能和循環經濟協會于2014年10月30日組織專家對XXXX工程咨詢有限公司的《XXXXX商住小區一期建設項目節能評估報告書》(以下簡稱《節能評估報告》)進行評審。

    根據項目性質,我會組織工程技術專家5人組成評審專家組,并選出***為組長。

    評審專家聽取了建設單位關于項目情況的介紹和編制單位對《節能評估報告》編制情況的說明,審閱了《節能評估報告》,比對相關資料,復核相關計算過程,形成如下評審意見:

    一、本項目為新建工程,項目總投資37622.79萬元,建設地址位于XXXX市東城街道XXX大道中X片區X,本項目總用地面積41913.93㎡,總建筑面積132779.55㎡。其中商業及公建配套建筑面積62096.32㎡;公寓建筑面積37877.27㎡;地下室建筑面積32805.96㎡。項目容積率2.32,建筑密度39.1%,綠地率15%。項目建成后的主要能耗是電力、天然氣,耗能工質新鮮水。電力年耗量752.40萬kwh,折標煤924.70tce/a;天然氣年耗量10.57萬m3,折標煤128.35tce/a;項目年耗水量15.28萬m3,項目年總用能量1053.06tce/a。

    二、《節能評估報告》內容基本全面,深度基本符合《固定資產投資項目節能評估和審查暫行辦法》(國家發展改革委令第6號)的要求。《節能評估報告》的內容符合現行的相關法律、

    法規、行業準入條件、產業政策和相關標準。

    三、《節能評估報告》對項目所涉及的設備、照明、給排水、管理等方面的節能措施作分析,評估意見合理。

    四、《節能評估報告》根據項目能源消費情況,分析比對項目所在地能源供應條件,該項目所在地能保障項目的能源供應。

    五、經核算,項目新增能源消費量對XXX市“十二五”能源消費增量“****”。項目對所在地完成節能目標任務有***影響。

    專家組對《節能評估報告》中的各項內容提出以下建議: 1、、、

    專家組經過綜合評估分析,同意該《節能評估報告》通過評審,建議按照專家意見修改后上報。

      專家組組長簽名:

      XXXX市節能和循環經濟協會

      年10月30日

      評審專家簽署

    ?

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    第4篇: 應急預案專家評審意見

    山東華辰制藥有限公司

    突發環境事件應急預案評審意見

    評 審 意 見

    2017年6月28日,公司總經理辦公室組織對《環境風險評估報告》、《應急資源調查報告》和《突發環境事件應急預案》進行了評審,主要針對預案的層次結構、內容格式、語言文字和制定過程等內容,以及預案的規范性、實用性和可靠性等方面進行了評審。

    1、按照《企業事業單位突發環境事件應急預案備案管理辦法(試行)》,國家《企業突發環境事件風險評估指南(試行)》要求編寫《環境風險評估報告》、《應急資源調查報告》和《突發環境事件應急預案》,根據企業實際情況和環評及環評批復的要求,認真核實分析企業的風險環節和環境風險源,提出切實可行的環境應急處理措施,明確企業環境風險等級,為企業環境應急管理和完善突發事件環境應急預案提供依據。

    2、通過要素評審發現,滿足預案編制的要素要求,目標任務明確,相應程序嚴密、完善、具有可操作性,符合公司的生產運營管理體系;在合法性方面,符合有關法律、法規、規章和標準以及有關部門和上級部門規范性文件要求;在完整性方面,具備《導則》所規定的各項要素;在針對性方面,緊密結合本單位危險源辨識與風險分析;在實用性方面,切實結合本單位工作實際,與突發環境事故應急處置能力相適應;在科學性方面,組織體系、信息報送和處置方案等內容科學合理;在操作性方面,應急相應程序和保障措施等內容切實可行;在銜接性方面,預案各要素之間形成體系。

    評審小組組長簽字:

    評審小組成員: 、 、 、

    2017 年 6 月 28 日

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