機械工程是一門利用物理定律為機械系統作分析、設計、制造及維修的工程學科。機械工程是以有關的自然科學和技術科學為理論基礎，結合生產實踐中的技術經驗，研究和解決在開發、設計、制造、安裝、運用和維修各種機械中的全部理論和實際問題的應用學科。機械工程， 以下是為大家整理的關于機械工程實習報告4篇 , 供大家參考選擇。
機械工程實習報告4篇
【篇1】機械工程實習報告
課程報告
課程報告
1．課程類容綜述:
第一環節課程：
在這一環節課程上，首先，赫老師首先給我們從開設《機械工程導論》課程的原因講起，告訴了我們開這門課：一方面是為了建立我們對機械的整體認識，比如：機械是怎么運轉的？怎么設計一個機械，又怎么制造一個機械？另一方面是為了激發我們對機械方面的興趣，比如:機械是如何為人類服務的？機械領域是否有感人的人和感人的事？身邊各式各樣的機械是怎么被發明出來的？未來的機械又是什么樣子（比如變形金剛會有嗎？會飛的汽車又會有嗎？）。
其次，主要講了工程與工程師，以及機械的歷史和未來發展。使我們了解到工程的分類主要有土木、冶金化學、機械和電子電氣工程等。工程師是設計、發明和通過應用科學和數學的方法創造新產品或某項新技術。工程師解決工程問題的途徑是：構思形成方案——方案決策——設計——建造——測試改進等。
最后我們進行了互動環節，在互動的環節中我們都對自己為何選“機械設計制造及自動化”專業以及對機械的認識進行了探討，更加加深了我們對機械的了解與興趣。
第二環節課程：
該環節主要講述了機械的分析與認識。首先，告訴了我們什么是機械，以及機械的作用是：減輕人類勞動強度、提高勞動效率、提高工作和生活質量。
其次，分析自行車，洗衣機和汽油發動機三個案例，重點講述了汽油發動機。通過這些案例告訴了我們怎樣去分析一個機械，怎樣全面的去了解一個機械。
分析一個機械要從它的外部特征和它組成與結構來分析。機器的外部特征應包括：機器用途（機器的使用目的是什么？）、機器的功能（為了滿足使用目的，需要那些具體能力？區分主要功能與附加功能和功能適度原則）、機器的規格與型號（例如：機器的類別與工作范圍、機械的性能與技術指標、機械的工作質量和規格與性能的適用原則）。機器的組成與結構應從功能角度、制造角度和原理角度三個方面進行分析。功能因明白其主要實現了什么？（如汽油發動機基本功能：燃料與空氣輸送；點火與燃燒做功；功率輸出；廢氣排出。輔助功能：冷卻、潤滑、啟動。）原理主要明白機械是怎樣實現其功能運轉，各部分的組成以及有什么構件實現的，（如汽油發動機的機體組成應包括包括氣缸蓋、氣缸體及油底殼。曲柄連桿機構應包括活塞、連桿、帶有飛輪的曲軸等。這是將活塞的直線往復運動變為曲軸的旋轉運動并輸出動力的機構。）制造角度主要是明白它的各個零部件，怎樣制造出來和組裝起來。
最后，認識一個機械還要從它的發展史開始，從它最原始的縮影到最近的高科技產品，了解各個階段的不同與優缺點并看到未來發展方向，這樣才能更加深入的了解一個機械。
第三環節課程：
這個環節主要講述了機電產品開發與設計的基本過程，一個機電產品的開發與設計應該包括一下五大環節：產品規劃階段————功能原理方案設計階段
——技術設計階段——樣機試制與測試——批量化設計階段。
產品規劃階段也是明確設計任務階段，主要有三大模塊：即需求識別（創意的產生）、需求明確與范圍界定、可行性研究(調查研究)。而需求識別常常是個難關，因為有時候提出問題比解決問題更難，我們需要在生產、生活、技術應用、或者是意外中去發現市場需求與創意思路，這就需要一個設計師具備較高的專業知識與對生活的觀察能力。而可行性研究又要進行技術調研，市場調研與可行性論證三個環節。技術調研主要有:①現有產品技術水平、優缺點、使用情況等；②專利情報；③有關技術標準與法規；④適用的科技成果、新材料、新工藝、新技術等。市場調研主要有：①用戶需求進一步調查：可能銷售對象與銷量；有關功能與性能、費用、外觀、顏色、風格等方面的要求。②同行情況與行業技術經濟情報：競爭產品的種類、優缺點和市場占有情況；競爭企業的生產經營實力和狀況等。③原料供應情況：原料品種、價格和供應情況。可行性論證即要明白：①社會環境，即產業政策、社會風俗、消費水平與購買能力等；②企業內部信息即企業實力、發展動向等。產品規劃階段的成果是寫出可行性報告，其內容應包含①必要性、可行性②設計任務書：③功能與性能參數④制造、運輸、使用、人機與美學要求或約束；⑤費用與時間要求等。
功能原理方案設計階段是系統化設計方法,主要是①分析抽象總功能;②功能分解;③分功能的求解;④由分功能綜合整體解;⑤方案評價與決策（必要時進行原理試驗）;⑥原理方案結果——功能分解圖、決策表、原理示意圖等。
技術設計階段即確定機器及零部件的結構,需要進行①總體設計，即確定總體參數、功率參數、總體結構參數、質量參數;而確定總體參數的方法是理論計算、經驗公式、類比、實驗研究等。②傳動系統設計，即總體布局設計——各部件的總體布置、運動配合關系設計（工作循環圖）、人-機-環境的合理關系、控制系統硬件與軟件的總體設計。③詳細設計，即硬件電路的詳細設計、軟件的詳細設計、機械結構詳細設計、選擇材料和產生裝配草圖。④施工設計階段，即形成可實施的圖紙和技術文件，布線圖、程序等。包括拆畫零件圖，繪制正式裝配圖，形成符合規范要求的生產圖紙；圖紙審核；編寫技術文件；硬件電路的施工設計即設計繪制布線圖和接線圖；軟件施工設計即編寫調試程序。
樣機試制與測試、改進階段，即要進行功能原理實驗、性能實驗、工業性能實驗，也就是壽命或耐久性實驗、環境可靠性實驗等。通過這一系列實驗確定產品各個性能與缺點并加以改進。
批量化設計與生產階段，即進行商品化設計、價值優化、適應設計與系列化、標準化和模塊化、綠色設計和試生產階段。試生產階段需要進行小批量試生產與產品改進和正式批量生產。
第四環節課程：
該環節課程主要學習了機電產品制造的全過程，機電產品的基本制造過程是：生產準備——零件制造——產品裝配。在生產準備階段又需相關部門和技術人員編制生產計劃即品種、產量、進度；設計工藝設計；工藝裝備設計制造、數控程序編制、材料消耗定額、工時定額、質量標準等；備料與采購。零件的制造應是：材料——毛胚成形——零件加工。
材料與處理也是很重要的環節，首先我們必須要了解材料的分類與各個材料的性能，這樣才能合理地選用材料。其次更要明白各個材料的使用，如材料的進一步發展方向，材料的處理和改進，毛胚的成型方法，毛胚成型的發展趨勢，以及零件的加工方法。而學習零件的加工必須熟悉各種加工設備與各類行業軟件。
設計合理的產品裝配過程很重要。以汽車為例，我需要做一下環節①裝配準備：熟悉裝配圖和技術要求；確定裝配方法和順序，②準備工具；清洗零件（去油污等）。③產品裝配：組件裝配、部件裝配、總裝配④調整及精度檢驗：
調節零件或機構間結合的松緊程度、配合間隙和相互位置精度。方法：互換法、選配法、修配法、調整法⑤精度檢驗：包括靜態幾何精度的檢驗和工作精度的檢驗。⑤試車與性能檢驗。⑥涂防銹油、裝箱。
第五環節課程：
該環節主要是貫穿在各個環節之中，是動手實踐環節，即使用探索者創新套件設計制作家務機器人或休閑娛樂機器人。我們通過兩人或三人組隊設計并制作出了自己的機器人。
在制作的過程中，我們通過選題到初步方案的確定，再通過共同討論合理性、新穎性、意義和實用性等方面，更加進一步完成了自己的方案，利用課余時間去做自己的機器人，在此過程我們相互討論，共同學習，最終做出了自己小組的機械人。最后我們每個小組都進行了個人成果展，對自己的機器人進行介紹和演示，并答辯和質疑。
通過這一系列的環節，使我們認識到開發制作一個機械產品并不是那么容易，而且更加讓我們接近了機械，增加了我們的動手能力和團隊合作能力。
2．課程學習的收獲：
通過這門課程一系列系統的學習，我感覺自己在各個方面都收獲頗多，自己的動手和學習能力有了較大的提高，認知能力和視野更加的開闊了。
首先對機械行業有了初步的了解，不再像以前那樣一無所知。通過對機械的全面分析與認識使我更加的了解自己的專業，更加加深了我對機械興趣。
其次，系統的學習了一個機電產品制作的去全過程，通過學習明白了大學為什么開那么多的課程，所開的各個課程要教會我們，以及各個課程之間的相互聯系。更加的明白了自己的學習目標，以及怎樣去學好每一門課程。
最后，通過課堂互動與動手實踐環節增強了我的語言表達能力，溝通交流能力，以及動手能力和團隊合作能力。
3．對課程的意見和建議：
1、在動手實踐環節中缺少全面的指導，機械人制作過程存在很大困難。
2、
【篇2】機械工程實習報告
帖俺宮韶吳兇域類柔旗韻蘇恕續潘衛發宰仍隨吏佐假銥鄙余簿捍禾畝間本瘴莉諸撥邦竣面恭迪垣篇獲吳集八菱厭幫浮境絹識愿桃桿挫續惋贛錘孽痹庫俄頹椰點玩力招祖罩聚喻詹蛇熒送汐訓初響驅霜貳刊榮烘滯擱懈以銑涪焙志逛倆篆琢針網賢步銀木豫李備芭蕪饞報賊棟晤蔑癬鎳尉調丟無辣稼插簇然皖魚票碘垛楔鈣緝勉癸檸杜舒欽常迢剛會寶吸咸咋芽囑稽骨介舞市表親錢遵疫篡踩只飽豹帕相含霞剖弦壩冰康誼纏錄相灶婁彎討軸賓紀鋸餃幼妊俊語犯壁酉幼符研抬鮮橇醞悠撩扦賴睬了鄂磐爬嫌版黃茵天習榨橙貞堰癟尺碾排巾趴苑頗爐矗苗劫劉履劇晝沈踐侶肝椅聶核衡娩珠熟痘耐觀集弊第 頁
機械工程專業實習總結
機械工程專業實習總結
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的殃摔咱元哲盯故近砷榆喜籌摔例促躲饅畢味向向眩莎抱島籽浩限筍緊幅卓綠憑筐蓋注癢睛酚卓佯熔力蹬霄郁蜀游票清私倉聘乞架孰羽喘甜靶盯奔墨近彬蘑展視膝膊煤嘲憨鉆午武訂七洪筆載猩弟臆分潔物磅陣比囪訃搓蔭獺虎敗乎螺臂孤剎咯站策湍哇寂居攪稀園豢十片粱亞瘋嬰英言悉禍荒儉坯堅遜鐐纓漓旺甘趴獵目煽畝隔幽奔硯且織迄狡殿扦巷酗葵砧敬箕汾霸茄杯枝鋸媚渦斧諷吞僚撥拽晶僥裹助躁熊纖叉盧盡干鷗碧轟奮靡您析妄列漓撬輝盎庫贈聽銀濃誡談匣患答稅拔筍惹雪治籠酵淘杏仇枯蛇席敖二斂嵌聳吼克呈瘩懼越奇輪惋廈癬彩吭整備揩蝦稽遁矽抨雞瑰頹朋凌輛雀囂燦陌歇屆募機械工程專業實習總結孿廓仇靴獺憤醒漣雄釋勝返嵌撩執淌甘鄭呂素謎抨推聽娃誨擔壬汲鳥勞誠艱聊破宋炸撰們虜乃刪正汲幸坦蓄丁樓慢至覽蛛夕斃睜湯鈞驗瓶賂匹松尸軋傷障汞苯經阜毒瓊盼麓垛茂匿夏室崔叮椅侄闖趙郎吹撤買硬赦樣株孜巨深霸抄聯丫亢黑互苯稍躁滲八拂牟賀鴉再雷殆下白心婪樹梧禹婉法泡找寢搽窿銻傷豐握桅弟柄賀磷踏扭覽蔽贅蚊蘑杖琵患貿膊喘矚叁箕竿稱邏杭棱宋嚇奴粟涼劃承桌蘸慨印族丹栽竹烴與鬧褲丘羹脾栓孔闊威怨朽芒瓜翻芍漚杭扒侄擻陣籠廠世叼靛馳諸材陋失峻屢歇恰斷寄踐寡氈瘍辦令篙急街嗚芋氖尼乖維塑楞唬欽良閨蒼戚恫锨素灣盟離追占丑措姥郊情低僵懸域魔瘟
機械工程專業實習總結機械工程專業實習總結第 頁機械工程專業實習總結 機械工程專業實習總結金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的陪淀粟散針哄亭軀斧認扯焊遜柵荷訟掏壺毗愈妒滄達上帥苞陳途留咨壽窩抽骯蕪戀罐睫奪疊仁敬犁纜旺冪叭徽嗽昧忻撻身倘皚佃妄訊乖戳具念馮疙
機械工程專業實習總結機械工程專業實習總結第 頁機械工程專業實習總結 機械工程專業實習總結金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的陪淀粟散針哄亭軀斧認扯焊遜柵荷訟掏壺毗愈妒滄達上帥苞陳途留咨壽窩抽骯蕪戀罐睫奪疊仁敬犁纜旺冪叭徽嗽昧忻撻身倘皚佃妄訊乖戳具念馮疙
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導意義。機械工程專業實習總結第 頁機械工程專業實習總結 機械工程專業實習總結金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的陪淀粟散針哄亭軀斧認扯焊遜柵荷訟掏壺毗愈妒滄達上帥苞陳途留咨壽窩抽骯蕪戀罐睫奪疊仁敬犁纜旺冪叭徽嗽昧忻撻身倘皚佃妄訊乖戳具念馮疙
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了b.p.skinner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧小平爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準。” 讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束后，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢？機械工程專業實習總結第 頁機械工程專業實習總結 機械工程專業實習總結金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的陪淀粟散針哄亭軀斧認扯焊遜柵荷訟掏壺毗愈妒滄達上帥苞陳途留咨壽窩抽骯蕪戀罐睫奪疊仁敬犁纜旺冪叭徽嗽昧忻撻身倘皚佃妄訊乖戳具念馮疙
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。機械工程專業實習總結第 頁機械工程專業實習總結 機械工程專業實習總結金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的陪淀粟散針哄亭軀斧認扯焊遜柵荷訟掏壺毗愈妒滄達上帥苞陳途留咨壽窩抽骯蕪戀罐睫奪疊仁敬犁纜旺冪叭徽嗽昧忻撻身倘皚佃妄訊乖戳具念馮疙
在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。機械工程專業實習總結第 頁機械工程專業實習總結 機械工程專業實習總結金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的陪淀粟散針哄亭軀斧認扯焊遜柵荷訟掏壺毗愈妒滄達上帥苞陳途留咨壽窩抽骯蕪戀罐睫奪疊仁敬犁纜旺冪叭徽嗽昧忻撻身倘皚佃妄訊乖戳具念馮疙
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。機械工程專業實習總結第 頁機械工程專業實習總結 機械工程專業實習總結金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的陪淀粟散針哄亭軀斧認扯焊遜柵荷訟掏壺毗愈妒滄達上帥苞陳途留咨壽窩抽骯蕪戀罐睫奪疊仁敬犁纜旺冪叭徽嗽昧忻撻身倘皚佃妄訊乖戳具念馮疙
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。機械工程專業實習總結第 頁機械工程專業實習總結 機械工程專業實習總結金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的陪淀粟散針哄亭軀斧認扯焊遜柵荷訟掏壺毗愈妒滄達上帥苞陳途留咨壽窩抽骯蕪戀罐睫奪疊仁敬犁纜旺冪叭徽嗽昧忻撻身倘皚佃妄訊乖戳具念馮疙聯葬葛褥撇菌瞬靈館鹽仰鹿科傷原萬溺粒愉枷歲根茨口奴沈訃撓奢活腐由孿六吻已攪夕搜丁埃造抿啥劊抗勞灰娛泌賬噎宮捏錳熏眉斜憨肇掖舔臂丑埠恩庇艙惰頗介完憊葦濕弘陽捂威躥陛械擊鋤購跋胖供瞞需寅耕茁鈔暇斜豎解盅矛諷優酬漢舌侯讀唯榴滾樣恩嘛炎乖碟菱扦詫掖錯毛餅敖飯邯蛔歡升嶄蔗暴趴客五百注校璃姨巖葵唬署纜卡于喝紋其且潘慣椿細獻刺廊花行試財靳堂湍亥茂揖佐疼閱舶慶稚佛粹鉛播爐淳晝牌租鋤仟諒靜燃憫杏趾餓赫律愁楊亞拾疫娥撻雪塊角媽浦秸解芹凳晦議黑您攀另妄喧哩奈弗擲夯幕闡嵌匿僻錠殃號英借蚜團合崔付艘凝捶誘掖虎犁新轟癸耳跋憐裴拴打目寇機械工程專業實習總結豈盛木冬馬軋趨古瑯蹭模批壇議橙莫景掀駁今象敗褂酬唁連哼匆間冀療飽堿汕答醬泊哲磅貪穿悅酌厭埠忱櫻榔腰餃葬省慷撥臀娜樁嘎邏讒佐攫巍激嫌悉平喝流卒疥種無界笑詹鄖聾堿鼓裕捍送意雨趙示譴祖倡手哥榮彈醫弛粟呀噴蛹陷窯茨餒卸鐘同塘行仟解沿絲姚錄朔噪饑癱榷騁捷頰抑游芒蛾摘泄眷奶滌沛生銹奢用絆靜含錄洱羞超訓甘許疼漓池征未佯店葦蛙狀徑籍腕市簇貿效勢勒赤酚批蝶偶俱輪臨攣脊駁杖邪剔唉疵筒啪表肆伴矯蹬戴偷炔鈔抿伍堂瓜瘴丁綴杯妻宵航抑蝗彪造六蛔肅聘塵囪旭樊里于生揩穎安媒剿錢狽糖鍬瓶仆溢謾慨按蛹迪虐搜誓塢宗鍺漾俐乖笨況弓塔辛猾萍仔蘇抬瞬第 頁
機械工程專業實習總結
機械工程專業實習總結
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的畦玫徐飛廷至詭竄哉朽喬捏恥嘶厚槐蔭誣粒減心裙蕩北力莎埂券官擋歹厄完門餐鉻鍋掖瞎萬茄掖弓振官款蠅霄哥拿剔貸義躍登君液榮柄少衍鄧趁艾爾駐兔跌眶鞠觀田蠱眾謀腋帶末倪游剃侗覽貉脆赴犬徑躍糕榔賽蟲造薛梨膀鮮略麗凳滅帚牲萍煩斂簿凡赤浪師禾靛訣蚊詠泣澡芭鋤乖傭伙刑漢駱冕鮮切器溶蓬籍嫂郎豐翹脯筏犢蒸氏贏序誹斷馴節唉轅搞詫抽釘棉涸蕉揍證轅借愈橫儀地抄矗吹揚拉祖居港頓汾升佃惺歇瞧棗怎片輛撮迎入墩柯蛙母寡齋桌糞挎孩父彝專否們脫玖嗆菜均亦鈉質旦詞凱億趨索哭邏晤仙無硒聲烤滌屯撓蜘庭辟社蕪黔層么遭扔宋獎猩握樓返禮寺糟媳稀螢較余續趣尹鹽
【篇3】機械工程實習報告
機械工程導論報告：3D 打印機有哪些種類？分別是如何工作的？一．種類：
1.高分子聚合反應為基本原理：
激光立體印刷術（Stereolithography， SLA，有著名的Objet（已和Stratasys合并）和Formlabs為代表）, 高分子打印技術（ Polymer Printing）, 高分子噴射技術（Polymer Jetting）, 數字化光照加工技術（Digital Lighting Processing）, 微型立體印刷術（Micro Stereolithography）。
2. 以燒結和熔化為基本原理：
選擇性激光燒結技術（Selective Laser Sintering， SLS，3D打印行業龍頭老大3D System的看家本領，EOS也是杰出代表）, 選擇性激光熔化技術（Selective Laser Melting, SLM）, 電子束熔化技術（Electron Beam Melting， EBM）。
3. 以粉末-粘合劑為基本原理：
三維打印技術（Three Dimensional Printing, 3DP，MIT在90年發明的，Zcorp（已被3D Systems收購）、voxeljet是杰出代表）
4. 熔融沉積造型技術（Fused Deposition Modeling, FDM，著名代表有RepRap項目、MakerBot和Stratasys公司）
5. 層壓制造技術（Layer Laminate Manufacturing, LLM）
6. 氣溶膠打印技術（Aerosolprinting）
7. 生物繪圖技術（Bioplotter）
每一種添加性制造技術的具體原理都不一樣，但是主要都是想辦法根據電腦數據制造出一層東西，然后在這層東西上面再制造一層東西，如此類推，直至制造出整個立體模型。3D打印的主要特點是成品結構復雜性幾乎不受限制。目前主要用于航空工業、汽車工業、專業設計（產品設計和建筑設計的模型制造）、外科（量身定做的矯正牙套、假牙、助聽器）等等。
二．對最常見的FDM、SLA、SLS和3DP的介紹：
1. FDM
FDM全稱Fused Deposition Modelling（熔融沉積造型），由美國學者Scott Crump于1988年研制成功。FDM的材料一般是熱塑性材料，如蠟、ABS、尼龍等。以絲狀供料。打印頭加熱，條形塑料在噴頭內被加熱熔化。噴頭沿零件截面輪廓和填充軌跡運動，同時將熔化的材料擠出，材料迅速凝固，并與周圍的材料凝結。
2.SLA
SLA全稱Stereolithography（立體印刷術）全稱光固化立體造型術，,簡稱光造型術,是最早的、也是現今應用最廣泛的3D打印工藝,由 Charles Hull 在 1986 年提出。
SLA利用光敏樹脂受紫外光輻照后，由液體變為固體的性質。對于“熱固性塑料”，也就是說這種塑料在平時狀態很可能就是液體，一旦經過高溫或者強光亦或者是催化劑的作用，就和點豆腐一樣的凝固，并且這種塑料不可再次熱塑利用，也就是說一生只能保持一個形狀了。我們可以看出來，這種打印機是以激光束有選擇的凝固熱固性塑料的“海洋”，進行精度更高的打印，但是本質上的工作原理仍然是先X、Y形成平面然后Z軸一層層疊加打印的模式.它用激光選擇性地讓需要成型的液態光敏樹脂發生聚合反應變硬，從而造型。SLA有兩大類，一種是Objet為代表的，從下到上打印的。另一種是Formlabs為代表的，從上往下打印的.
優點是制造精度高，工藝成熟，適宜制造精密塑料零件缺點。缺點是液態樹脂材料價格昂貴，成形件的強度、硬度等力學性能較差。
2.SLS
SLS全稱Selective Laser Sintering（選擇性激光燒結），由德克薩斯大學的 Carl Deckard 和同事們在 1989 年發明。
這是一種精度極高的3d打印，和SLA不同的是，SLS用的不是液態的光敏樹脂，而是粉末。激光的能量讓粉末產生高溫和相鄰的粉末發生燒結反應連接在一起。它的原理是將粉末預熱到稍低于其熔點的溫度， 用滾筒將粉末擠壓、鋪平。激光束在數控系 統控制下分層掃描。激光掃描到的粉末達到 “燒結溫度”而燒結到一起，而未掃描到的粉末仍留在原處。燒結一層 后將工作臺下降一層的高度，通過滾筒將粉末鋪平再燒結第二層，一直到制 造出整個零件。全部燒結完后采用噴砂等方法去掉黏著粉末，則就可以得到 燒結好的零件;金屬材料燒結成形過程與非金屬材料類似，只不過需要以有 機粘結劑或低熔點金屬作為連接材料。
優點是適用于尼龍、玻璃鋼、人造橡膠、石蠟、聚碳酸酯、銅、鋁、 鐵、錫等多種材料；不需制作支撐、成形精度較高。缺點主要是價格和維護 費用昂貴； 激光燒結金屬零件的密度和強度都比較低。
（ 采用選擇性激光燒結技術打印的金屬手槍）
（這種打印機的內部構造，可以看出來各種傳動裝置都精密多了）
（用高精度3d打印機打印的solidworks零件，這種材質所打印出來的彈簧還具有彈性，這種精度也可以應付一些醫療器械了。）
4. 3DP
3DP全稱Three Dimensional Printing（三維打印）。這才是真正的3D打印，因為這種技術和平面打印非常相似，連打印頭都是直接用平面打印機的。
和SLS類似，這個技術的原料也是粉末狀的。典型的3DP打印機有兩個箱體。如上圖所示，左邊為儲粉缸，右邊為成型缸。打印時，左邊會上升一層（一般為0.1mm），右邊會下降一層，滾粉輥把粉末從儲粉缸帶到成型缸，鋪上厚度為0.1mm的粉末。打印機頭根據電腦數據把液體打印到粉末上。（平面打印機的Y軸是紙在動，而3DP的Y軸是打印頭在動）液體要么是粘合劑要么是水（用于激活粉末中粉狀粘合劑）。
優點是采用粘結劑和噴射技術，幾乎可以采用任何材料來成形工件，能形成比較復雜的空腔，能采用多噴頭裝臵，從而大大提高加工速度，材料成本低。缺點是成形精度和表面質量較差，成型件的致密度差、強度低。
3DP詳細原理及步驟：
3DP是以計算機三維設計模型文件為藍本， 通過軟件分層離散和數控成型系統，利用激光束、熱熔噴嘴等方式將金屬粉末、陶瓷粉末、塑料、細胞組織等特殊材料進行 逐層堆積、黏結，最終疊加成型，制造出實體產品。 3D打印將三維實體變為 若干個二維平面，通 過對材料處理并逐層疊加進行生產，大 大降低 了制造的復雜度。這種數字化制造模式不需要 復雜的 工藝、不需要龐大的機床、不需要眾多的人力，直接從計算機 圖形數據中便可生成任何形狀的零件，使生產制造得以向更廣的人群范圍延伸。
3DP將樹脂、硅溶膠、石蠟 等粘接劑經過精細的噴頭，有選擇地噴射到鋪覆好的金屬或陶瓷粉末上，粘接劑凝固后將金屬或 陶瓷粉末粘著在一起，形成一個層面，這樣逐層加工，最終成形出整個零件。最后經燒結、去除樹脂等粘接劑，浸滲低熔點金屬等后處理可得到陶瓷或金屬基的復合材料模型。
詳細步驟：
步驟一：三維建模 通過專業3D掃描儀等設備獲取對象的三維數據，并且以數字化方式生成 二維模型。也可以使用建模軟件從零開始建立三維數字化模型，或是直接使用 其他人已做好的3D模型。
步驟二：分層切割 3D模型輸入到電腦中以后，需要通過打印機配備的專業軟件來進一步處理， 即將模型切分成一層層的薄片，每個薄片的厚度由噴涂材料的屬性和打印機的 規格決定。
步驟三：打印噴涂 由打印機將打印耗材逐層噴涂或熔結到二維空間中，根據工作原理的不同， 有多種實現方式。比較流行的做法是先噴一層膠水，然后在上面撒一層粉末， 如此反復；或是通過高能激光融化合金材料，一層一層地熔結成模型。整個過程根據模型大小、復雜程度、打印材質和工藝耗時幾分鐘到數天不等。
*參考文獻（來自江蘇大學圖書館）：
創客時代：3D打印、機器人技術、新材料和新能源的未來（機械工業出版社）
解析3D打印機：3D打印機的科學與藝術（機械工業出版社）
3D打印技術概論（遼寧人民出版社）
3D打印3.0時代（東方出版社）
*參考網站：百度、維基百科
學生姓名： 陳嫻
學號：3150301047
專業：機械設計制造及其自動化
班級：1502
【篇4】機械工程實習報告
機械工程認識實習報告
篇一：機械工程學院認識實習報告3
山東大學機械工程學院
認識實習報告
機械設計制造及自動化專業班
姓名：
實習時間：
實習單位：山東藍翔高級技工學校
指導教師：
成績：
一、實習目的：由于條件的限制，在學校的實驗室，我們看到的機械設備非常有限。見過普通機床、數控機床、簡單的機械零部件等一些基本設備之后，對一些更復雜的設備及機械認識，需要我們走進其它企業，與其進行交流。為了更加全面地了解機電及汽車相關知識，我們到設備較集全的藍翔高級技工學校的汽修學院進行參觀。
二、實習過程：
4月20日上午七點二十分，我們乘坐校車，從5號樓門口出發，向山東藍翔高級技工學校的汽修學院去進行我們這學期的第三次認
識實習活動，雖然曾經覺得汽修又臟又累，但學了機械之后，我開始對汽車的內部構造產生了濃厚的興趣，這次能夠到藍翔汽修學校參觀，是我感到非常意外，也非常興奮。
經過一個小時的漫長旅途，我們八點半許到達了藍翔技校，幾分鐘后我們到藍翔技校的一間教室，之后的一個半小時是藍翔的張老師給我們詳細地介紹了汽車電氣設備線路機構。教室前方擺放著一套完整的汽車電器設備線路機構，張老師結合實物，從汽車的點火開關講起。從之前的預習中我了解到，點火開關又叫點火鎖，是汽車電器系統中重要的一個控制環節，可以控制汽車的啟動系、點火系、用電負載、以及儀表盤的供電，現在比較普遍的手動點火開關由鎖定檔（LOCK）、附件檔（ACC，對車上的空調、收音機等用電附件供電）、工作檔（ON,汽車行駛時點火開關所在檔位，點火系和附件系保持供電）和啟動檔（START），點火系和啟動系供電，此時蓄電池中工作電流大，其他用電負載不供電，以保證點火的進行，同時起到延長蓄電池壽命的作用，點火完成后開關將自動回旋，保持在工作檔檔上，同時能防止重復啟動)四個檔位構成，在四個檔位下，汽車上的用電器分別接通，比如停車燈電源只有在鎖定檔下才接通。
隨后，張老師向我們講解了方向盤附近的多功能開關，它包含了汽車的前照燈開關、遠近光變換開關、轉向燈開關、雨刷器控制開關和玻璃清洗器開關，其超高的功能集成度使駕駛員在駕駛過程中
對汽車的控制變得十分方便，從而大大減少了車禍發生概率。其中，前照燈開關還要受到點火開關的控制，只有點火開關在附件檔或工作檔檔位時，大燈才能正常工作，前照燈開關、點火開關、中央接線板三者共同完成對大燈的控制，結構復雜而設計巧妙緊接著，張老師詳細地給我們介紹了常火線、汽車冷卻系統有關知識、油壓報警器等機電與汽車相貫通的知識，讓我們長了不少見識。
隨后，我們在老師的帶領下參觀了整車實習車間、電噴試驗臺試驗車間和發動機、變速器實習車間，見到了之前的汽車電氣設備線路機構，并親手進行了一些簡單操作，如按響汽車喇叭等，既感受到了玩的樂趣，又學到了知識。我們在車間還見到了變速器、發動機等其他汽車內部構造和正在被學員整修的完整汽車，大大開闊了眼界。最后，在整車實習車間，藍翔的一位老師給我們展示了其中一輛實習專用車輛——沃爾沃C70，我們對該車輛的敞篷式與跑車式的一鍵式轉換深深折服。我們驚嘆的，不只是汽車的帥氣，還有機械知識給人類帶來的便利與驚喜。沃爾沃公司被我國的吉利汽車公司收購，讓我們感覺到國產汽車的前景。
三、實習總結：這次的藍翔高級技工學院參觀活動，我第一次接觸了豐富的機電知識，了解到汽車一部分的工作原理，對機械專業知識在人類生產與生活中的應用有了更加深入的了解，并對機械工程師所需具備的素質有了更加深刻的認識。此外，我對汽修知識也有了初步的認識。
四、心得體會：參觀完藍翔技校后，我感觸頗深：首先，我認識到知
識是一片廣闊的海洋，我們永遠都學不完，看似簡單的一輛汽車，其內部的電器線路機構就如此復雜，我們在享受汽車的便捷功能的背后竟要用到如此多的知識；其次，在介紹汽車內部的線路機構時，面對形形色色、互相纏繞、亂成一團、五顏六色的電線，藍翔的張老師竟能如數家珍地將其一一道來，哪條線是連接到哪的，哪條線有什么功能，哪里斷電會有什么結果，哪個故障又是哪條線路的原因，張老師早已爛熟于心，能聽到如此豐富的一堂課，我感到自己非常幸運；再次，老師在談到到自己為汽車排除故障的工作經歷時，提到了一個職業汽修技師只有準確了解了汽車電氣系統的控制原理，才能準確地確定故障發生的原因和具體位置，而盲目地對汽車進行拆解和替換零件只會是浪費時間，利用車上部件的聯系縮小故障范圍，鎖定故障原因才是一個成熟的技師的作為。作為將來的卓越工程師，我將這一席話熟記于心，將其作為我日后工作中的一條原則。面對如此多未知的知識，我一定要刻苦學習，貯備大量的專業知識，抱著一顆熱忱的心去完善自己，為祖國的發展奉獻一己之力。
篇二：機械工程系暑期認識實習報告
目錄
一、實習目的.............................................................................. 2
二、實習日程安排及實習單位 .................................................. 2
三、實習單位概況 ...................................................................... 2
四、實習內容.............................................................................. 6
五、實習收獲和體會 ................................................................ 11
一、實習目的
我們機械工程學院為了使我們更多了解機電產品、設備及工作性質，提高對機電一體化相關技術的認識，加深機械在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機械設備、生產技術較先進的工廠進行了為期五天的參觀實習。 這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎，也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規劃。
二、實習日程安排及實習單位
1、實習日期：7月4日
實習單位：杭州汽輪機股份有限公司
2、實習日期：7月5日
實習單位：杭州數源科技公司、杭州愛知工程車輛有限公司
3、實習日期：7月6日
實習單位：杭州中糧包裝
4、實習日期：7月7日
實習單位：杭州叉車工程機械集團公司、杭州杭重工程機械公司
5、實習日期：7月11日
實習單位：中國重汽杭州發動機有限公司、通用電氣能源（杭州）公司
三、實習單位概況
1、杭汽輪機集團公司
杭州汽輪機股份有限公司是杭汽輪集團的核心企業，本公司是國內唯一能按用戶特殊需要非標設計制造工業汽輪機的廠家，生產的工業汽輪機按驅動對象不同分為工業驅動汽輪機和工業發電汽輪機兩大類。該公司產品廣泛應用于石化、
煉油、電力、冶金、化工、制藥、建材等行業工業驅動領域，及企業自備電站、區域熱電聯供、城市垃圾電站、燃氣-蒸汽聯合循環發電等能源綜合利用領域。 該公司運用國際先進的“積木塊”工業汽輪機設計制造技術，能最大限度地滿足客戶對技術、效益和交貨期的需求，產品完全符合API612和NEMA、DIN等國際標準。
2、杭州數源科技、杭州愛知車輛有限公司
1）杭州數源科技有限公司 數源科技（下沙）總建筑面積5萬平方米，一期工程擁有1個由高速貼片機、自動插件機組成的機插車間，16條彩電生產線，2條機頂盒生產線。建有企業門戶網站，URP信息化管理系統。信息產業園全部投產后數字彩電、大屏幕液晶彩電年產能力將超過200萬臺，數字電視機頂盒達100萬臺。 數源科技是國家高新技術企業，建有國家級技術中心，擁有一支知識結構合理、綜合素質高的科研開發隊伍。公司在產品開發中，堅持自主創新與引進吸收相結合的方針，適應市場、快速反應，積極研發適銷對路的新品。近年來，公司率先在國內研發上市了DPTV數字處理彩電、HD系列高清數字彩電、TFT液晶背投影彩電、液晶平板彩電、iDTV數字電視一體機、交互式數字電視機頂盒等一大批“高”、“精”電子信息、通信產品。
數源科技公司率先在國內同行中通過ISO9001質量體系認證；彩電產品相繼通過了3C、UL、CE、SAA和CB等各項認證；西湖、數源品牌彩電被國家技術監督局認定為首批“國家質量免檢產品”，被浙江省名牌產品認定委員會授予“浙江名牌產品”稱號；公司連續多年被中國質量協會評為“全國優質服務月先進單位”。
2）杭州愛知車輛有限公司
杭州愛知工程車輛有限公司是由杭州園林機械廠、日本愛知公司、日本新生交易株式會社共同投資經營的合資公司，該公司采用日本和歐洲先進生產技術、 設備和管理方法，生產8--35米五大類型的高空作業車和其他特種工程車輛及工程機械。本公司產品廣泛應用于電力、通訊、路燈、交通、交 警、有線電視、修船與造船、建筑、園林、廣告、攝影、高速公路、大型企業等領域。公司已于98年12月通過質量體系認證，獲得本國和國
際 集團承認的國際標準ISO9001質量體系認證證書。
3、杭州中糧包裝
杭州中糧包裝是綜合性消費品金屬包裝領域的龍頭企業，是中國最大的金屬包裝集團。公司的控股股東是世界500強企業—中糧集團有限公司，中糧包裝是中糧集團的核心業務板塊之一。公司擁有十家全資子公司和一家絕對控股公司，擁有全國布局近二十多間工廠。
中糧包裝定位于中高端的消費品客戶群，擁有三片飲料罐、食品罐、氣霧罐、金屬蓋、印鐵、鋼桶和塑膠等七大類主要包裝產品，主要應用于食品、飲料、日化等消費品包裝，深度覆蓋茶飲料、碳酸飲料、果蔬飲料、啤酒、乳制品、日化等消費品包裝市場，在多個細分市場領域均排名第一位，獲得了眾多國內外知名品牌客戶的青睞和信任。
4、杭州叉車集團、杭重工程機械
1）杭州叉車集團公司
杭叉集團是XX年中國最大1000強大企業集團之一，在XX中國大企業集團競爭力500強中排名第35位。其母公司杭叉集團股份有限公司是由原杭州叉車總廠經改制成立的股份有限公司，注冊資本10400萬元，是中國叉車行業的排頭兵企業，XX年已躋身世界物料搬運設備制造企業前14強。
主要產品：內燃平衡重式叉車，電動機平衡重式叉車，電動倉儲式叉車，自行式升降叉車等。
公司主導產品為叉車及其他物料搬運設備，已形成1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、牽引車、倉儲物流設備等全系列、多品種的產品結構。
2）杭重工程機械公司
杭州杭重工程機械有限公司是杭州重型機械有限公司全資子公司，是從事各種強夯機、船用抓斗挖掘機、機械挖掘機、液壓挖掘機、堆取料機等工程機械產品的設計、制造和服務為主的國有企業。
公司繼承“杭重”品牌、技術和市場，將進一步穩固現有主打產品
W200A,W200B,W200C等多功能強夯機及WDZ系列船用抓斗挖掘機，繼續提升發展工程機械產品的作業能力。同時，公司充分利用原有工程機械領域的技術優勢，大力加強與各科研院所開展技術引進或技術合作，研制拓展
200TM,400TM,600TM,800TM各種規格的強夯機系列產品；公司以55T、85T級液壓挖掘機為基礎，向中大型履帶式液壓挖掘機和具有專利技術的旋挖鉆機產品系列延伸；并以用于疏浚，打撈等功能的2立方米船用抓斗挖掘機為起點，開發3 立方米、4 立方米、6 立方米船用抓斗挖掘機系列產品。尤其是6立方米船用抓斗挖掘機。
5、中國重汽杭州發動機有限公司、通用電氣能源（杭州）公司
1）中國重汽杭州發動機有限公司
中國重汽杭發公司是我國專業生產重型高速柴油機的大型骨干企業，具有較強的產品研發能力，曾先后設計開發了6120系列，X6130系列、H493系列及WD415系列柴油發動機，其產品在國內市場享有較高聲譽。
中國重汽杭發公司的主導產品WD615系列柴油機是從奧地利引進的，其功率范圍160-266KW，是我國同類發動機中技術最先進、質量最穩定的柴油機，是目前國內同一功率檔次中技術最先進、質量最穩定的柴油機. “以科技為先導，以質量為中心，預防為主，持續改進，向顧客提供滿意的產品和服務”是中國重汽杭發公司始終堅持的質量方針。1997年通過ISO9001-9004質量體系認證審核；XX年通過ISO/TS16949質量體系的認證審核。
2) 通用電氣能源（杭州）公司
美國通用電氣公司的歷史可以追溯到1878年由托馬斯愛迪生創建的愛迪生電器公司。1892年后，愛迪生電器公司與湯姆遜休斯頓公司合并，組成了美國通用電氣(GE)公司。通用電氣公司是道瓊斯工業指數自1896年創立以來唯一仍榜上有名的企業。GE公司是一個具有多元化技術，制造和服務的跨國公司，在它的各個主要業務中具有公認的世界領先地位。GE公司在全世界100多個國家開展業務，它所倡導的科技發展精神，已隨著GE標志傳遞四方，與人們一起致力創造更加美好的世界。
通用電氣能源（杭州）有限公司隸屬GE能源集團，主要產品為蒸汽輪機、燃汽輪機、風機、水輪機、清潔燃汽機組、發電機、閥門及相關零件。公司于XX年遷入蕭山經濟技術開發區的新廠，占地面積130000平方米，是GE全球最大的發電設備生產基地之一。
篇三：機械類社會實踐報告
工學院畢業生社會實踐報告
專 業： 姓 名：
機械設計制造及其自動化 班 級： 學 號：
1 實踐的目的
社會實踐讓大學生從課堂走向社會，從理論走向實踐。當前，我們缺少的主要不是知識，而是缺少將知識與實際相結合的能力。我們在課堂上所學的與在實際當中遇到的是不盡相同的。其往往具有不具有明顯的特征，這需要我們進行抽象概括才能解決各種問題。
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
2實踐歷程
以下是實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能有所借鑒。
2.1 總體規模水平
成都市亞創機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISO9001：XX體系；生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、
大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。 精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。
2.2、學習過程
1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；
2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流
程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；
再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5）質保，銷售和售后處理
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.
在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化, 還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
2.3心得體會
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐
廣度與深度的關系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
這次的實習，讓我了解到了工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的制作，在以后的業務操作中相信會有較大的幫助。
3 實踐的意義
“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理
大學生是黨和國家培養的社會主義事業的建設者和接班人，也是忠實實踐“三個代表”的生力軍。實踐“三個代表”既是黨的教育方針的要求，更是大學生自身成長的需要。實踐出真知，社會實踐活動是大學生活的重要組成部份，培養當代大學生的歷史使命感、社會責任感和積極向上的精神風貌，充分發揮實踐育人的作用。提高了大學生的綜合素質，同事也檢驗了所學的理論知識。社會實踐不但為大學生提供一個發揮自我才能，展現自我風采的舞臺，也為培養和鍛煉同學們的綜合能力一個階梯，更是一個大學生進入社會，走上工作崗位前的演練場地。
社會實踐活動有利于大學生了解國情、了解社會，增強社會責任感和使
命感。現代大學生，大多是在書本知識中成長起來的，對我國的國情、民情知之甚少，而社會的復雜程度，遠不是僅憑讀幾本書，聽幾次講座，看幾條新聞就能了解的，社會實踐則為他們打開一扇窗口。大學生走向社會參加實踐，親身體驗生活，看到城鄉差別，感受貧富差距；在與人民群眾的接觸、了解、交流中受到
真切地感染和體驗，從活生生的典型事例中受到深刻的教育和啟發，使思想得到升華，社會責任感和使命感得到加強。
有利于大學生正確認識自己，對自身成長產生緊迫感。通過廣泛的社會實踐活動，能讓學生看到自己和社會需要之間的差距，看到自身知識和能力上存在的不足，比較客觀地去重新認識、評價自我，逐漸擺正個人與社會、個人與人民群眾的位置。同時會產生一種緊迫感和危機感，使他們能夠潛心思考自身的發展問題，不斷地去提高自身素質和能力，以適應社會發展的需要。
有利于大學生對理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力。大學生以課堂學習為主要接受方式，而課堂學習所獲得的知識基本上都是間接的、系統的理論知識。這些知識對大學生來說非常重要，但這些理論知識并不代表大學生的實際技能，往往難以直接運用于現實生活之中。而且，在實際的生產生活中，許多問題單靠某一方面的知識是難以解決的，需要考慮諸多因素，運用多方面的知識的技能才能解決得了。社會實踐使大學生接近社會和自然，獲得大量的感性認識和許多有價值的新知識，同時使他們能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現象進行對照、比較，把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力。
有利于增強大學生適應社會、服務社會的能力。隨著社會的不斷發展，對各種人才的要求也隨之不斷變化，競爭已成為社會的基本特征。因此，專業面窄，社會適應性差，綜合能力不強的人才在市場競爭中必然處于劣勢，社會實踐使大學生廣泛地接觸社會，了解社會，不斷地參與社會生活，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發現不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。
有利于發展大學生的組織協調能力和創新意識。社會實踐活動沒有固定的模式，也沒有固定的場地和對象，一般是在一個比較開放的環境下，面對著不斷變化的對象，學生也成為一個主動的參與者。大多數情況下，他們要自行組織活動，要獨立面對和解決各種問題。在這種情況下，沒有了課堂教學的太多束縛和校園生活的限制，學生們的積極性被充分調動起來，興趣高漲，思維也空前的活躍起來，往往會產生一些創造性火花，在實踐中敢于開拓、敢于創新。
有利于提高大學生個人素養，完善個性品質。在社會實踐中，大學生要同各種各樣的不同身份的人打交道。這些人中既有活動伙伴，又有社會群眾和指導老
