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    土木工程生產實習報告范文(通用2篇)

    時間:2019-12-23 實習報告 點擊:

    土木,指土木工程、建筑工程。語出《國語·晉語九》:“志有之曰:‘高山峻原,不生草木;松柏之地,其土不肥。’今土木勝,臣懼其不安人也。”, 以下是為大家整理的關于土木工程生產實習報告2篇 , 供大家參考選擇。

    土木工程生產實習報告2篇

    第1篇: 土木工程生產實習報告

    土木工程實習報告

    土木工程生產實習報告

    一、實習概況

    我從xx年7月28號到xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現代分析測試項目”實習,在實習期間,一方面增強了自己的讀圖識圖能力,了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項,以及其他非專業知識的收獲。

    二、公司概況

    山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業,屬于山西建工(集團)成員企業之一,現有員工1384人,其中各類專業技術骨干328人,高中級工程技術人員201人,各類施工機械設備408臺(套)。 公司技術力量雄厚,具有獨立承擔各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現代高經工程裝飾導專業技術優勢,年施工能務達3億元以上。 公司施工經驗豐富,曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程:如中國人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區,太原金融大廈,大同四臺溝礦貯煤礦倉,盛偉大廈,太原日報社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門,引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質量達到山西省省優標準,中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家 __一九九九年度”建筑安全獎,多次獲山西省工程質量最高獎“汾水杯”。

    三、實習工程概況

    1、工程名稱:中北大學現代分析測試中心

    2、工程地點:山西太原尖草坪區學院路3號 中北大學校區內

    3、工程規模:本工程共計四個單體,分別為1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院)。其中2號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9766.17m2;3號樓八層,長62.80m,寬20.15m,建筑面積9750.07 m2;4號樓九層,長117.40m,寬20.30m,建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規則形體,建筑面積4428.67 m2。

    4、施工范圍:包括施工圖范圍內的項目工程。

    5、工程造價:8000.00萬元。

    6、質量要求:按國家驗收規范一次性驗收合格。

    7、施工工期: xx-06-01到xx-11-30

    8、設備材料:(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統,供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。

    四、實習內容總結

    一、測量放線

    測量放線是我這次實習的主要任務之一,經過多次學習和實踐,總結如下:在工程開工前,為確定建筑物的位置,首先應根據院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。施工放線錢前,測量人員認真熟悉施工圖,先放大線,控制線,將主體結構定位,再進行細部,局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

    對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據±0.00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點,確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網,測設建筑物的主軸線。同時按照規范要求,做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄,以便后續測量工作的檢驗與驗證,同時為施工提供可靠的標高點。

    在測量放線之外,我還了解了其他施工項目的情況,分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。

    二、各分項工程施工安排

    l、垂直運輸

    根據現場平面布置要求和施工實際需要,共布置5臺塔吊,分別布置在各單體建筑旁邊,作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。

    2、水平運輸

    本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機,15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送,鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

    3、砼工程

    因本工程現場平面較大,為確保砼施工質量和加快施工進度,故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員,本工程采用商品泵送砼。

    4、鋼筋加工及綁扎

    本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場,加工區布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場,布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁扎,鋼筋采用機械加工為主,人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工,滿足各區段各層面的進度需要,各種構件鋼筋必須提前加工成型,分類掛牌堆放,在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

    鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作,并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術,并積極采用工II級鋼新工藝。

    鋼筋工程是主要隱蔽工程,每段鋼筋綁扎后,經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后,由業主和監理部門復檢,最后由質監部門驗收,符合要求后,方可進入下一工序施工。

    5、模板工程

    本工程結構施工時共布置有一個木工加區和一個模板臨時周轉堆場,加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模,樓板模板拼縫加貼膠帶紙,梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋,防止漏漿。

    粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托,模板面使用安裝前先刷隔離劑。

    為加快施工進度,備足模板數量,并有一定的周轉余地,確保砼成型后的強度增強。模板每使用一次,拆模后及時整修清理及涂隔離劑,保持邊肋平直,角線不斷損。

    三、施工協調部署

    3.1與設計單位間的工作協調

    1、我們將及時與設計取得聯系,進一步了解設計意圖及要求,提出我們的施工實施方案,向設計單位提交的施工方案中包括在施工中可能出現的各種結構和建筑情況,協助設計單位完善施工圖設計,盡量避免由于設計原因造成工期延誤。

    2、要求設計單位督促我們的施工質量和施工方法,及時解決我們在施工中碰到的因設計問題出現時的施工矛盾和施工難題,并要求設計會同發包方、監理方、施工方按照總進度、設計要求、規范、整體效果要求進行分項分部驗收,中間結構驗收和竣工驗收等工作。

    3、協助我們做好圖紙會審工作,說明本工程的設計意圖和要求,解決我們在圖紙會審時提出的各項問題,逐步更改和完善施工圖紙,并及時簽發施工更改聯系單、施工更改圖紙及有關相應的更改技術資料。

    4、協調各工種間在施工中需與設計單位協商解決的問題,會同設計單位解決諸如因多管道并列、交錯等原因引起的標高、幾何尺寸的平衡協調工作,設備安裝的預埋、預管、結構調整等問題,協助設計單位解決不可預測因素引起的地質沉降、裂縫等問題。

    5、會同設計單位、發包方進行結構主材料、內外裝飾材料、機電設備、衛生潔具等的選型、選材和定貨、參加新型材料的看樣定貨。

    3.2與監理工程師的工作協調

    1、在施工全過程中,嚴格按照經發包方及監理工程師批準的”施工計劃”、”施工組織設計”進行質量管理,在施工班組”自檢”和項目部專檢的基礎上,接受監理工程師的驗收和檢查,并按照其要求,予以及時、認真整改。

    2、貫徹已建立的質量控制、檢查、管理制度,并按此對各分項分部工程予以控制,確保產品質量達到一次性驗收合格,爭創標化工地。公司對整個產品的質量負有最終責任,任何專業施工班組工作失職、失誤均視公司的工作失誤,因而杜絕現場施工所有工種不服從監理監督工作的不正常現象發生,使監理工程師的一切指令得到全面執行。

    3、所有進入施工現場使用的成品、半成品、設備、材料、器具,均主動向監理工程師提交產品合格證書或質量保證書,并按規定使用前需進行物理化學試

    驗檢測的材料,主動遞交檢測結果報告。

    4、會同監理工程師做好各分項分部、隱蔽、中間結構、竣工工程的驗收工作,及時提交對各項工程驗收有關的技術資料和軟件資料,做好各項驗收記錄交監理工程師簽字存檔備案,并及時整改監理工程師在工程和資料驗收中提出的問題和錯誤。

    5、按部位或分項分部工序檢驗的質量,嚴格執行”上道工序不合格,下道工序小施工”的準則,使監理工程師能順利開展工作,對可能出現的工作意見不一致的情況,應遵循”先執行監理工程師指導后予以磋商統一”的原則,在現場的工程質量管理中,維護好監理師的權威性。

    3.3與業主的工作協調

    1、根據建設單位進度要求,排出各控制節點和每月進度計劃表、周進度計劃表和日進度計劃表,安排項目部施工力量。

    2、對甲方供應設備、材料,由項目部提出“到貨計劃表”以便建設單位按施工進度有計劃的采購和提供。

    3、圖紙資料及設計變更、安裝與設計的有關事項由建設單位協調。

    4、配合建設單位在施工過程中進行質量監督檢查,邀請建設單位進行開箱檢查、隱蔽工程驗收、安裝工程、水壓試驗等。

    3.2.4協調方式

    1、按總進度計劃制定控制節點,組織協議工作會議,檢查本節點的實施情況,制定修改、調整下一個節點的實施要求。

    2、保持與設計、監理、發包方的時常聯系,項目部定期或不定期地負責主持施工協調會和施工例會,參與各工種的方案審定工作。

    3、定期不定期地組織、監理、發包方對工程節點的進度、總計劃進度、工程質量、現場標準化、安全生產、計量狀況、工程技術資料、原材料及設備等的檢查,并制定必要的獎罰制定和措施,獎優罰劣,直至中斷合同。

    4、以項目部為主及時向發包方、設計、監理反映工程進度情況和需要解決的問題,使有關方了解工程的進行情況,及時解決施工中出現的困難和問題。

    五、實習體會

    實習結束以后,我自問自己學到了什么。學到的東西太多。

    1、實習目的

    認識實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期,土木工程是通過工程實踐,成功的經驗,尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中,工程實踐經驗常先行于理論,工程事故常顯示出未能預見的新因素,觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理,在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此,一個合格的土木工程技術人員,不但應具有較強的理論知識,更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。這六天的認識實習中,已使我們對土木工程專業建立一個初步的實感概念,認識建筑材料,建筑結構體系,對建筑企業有了一定了解,對施工程序、施工管理及質量檢驗程序有所認識,通過實習,接觸社會,開闊眼界,使其對專業產生濃厚興趣,同時為今后學習各類專業課程打下良好的基礎。

    ①通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足;

    ②通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。 ③通過實踐,使我們加深了對混凝土的配合比設計及實際生產方法的了解; ④通過講座,使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態,國內目前的土木工程管理情況

    2、實習內容:

    (1).地點:陜西理工學院三村住宅小區7#1).工程概況:

    工程名稱: 建設單位: 建設地址: 結構形式: 建筑面積: 工程造價: 開工時間: 交驗時間: 設計單位: 監理單位:

    陜西理工學院三村7#住宅樓工程

    陜西理工學院 陜西省漢中市朝陽北路

    剪力墻 11051.38平方米 771.80萬元 xx-04-10 xx-8-10 漢中市建筑勘察設計院 漢中市大成監理公司

    1

    2).實習內容:

    ①通過工長的介紹得知7#樓采用的是筏板式基礎,通過講解我們對建筑物的受力有了初步了解,

    其主要分為兩部分,垂直和水平的荷載,采用剪力墻的原因主要是為了提高其抗震能力,作為大于12層的高層必需有兩部電梯:多設一個消防電梯;此建筑高64.3米,地基深—6.2米。

    ②未拆去模板的消防電梯井成為高層必不可少的結構體系.

    2

    ③為降低建筑物自身重量,其構造墻采用方孔空心磚,并在邊緣由鋼筋約束(與剪力墻結構

    邊緣約束構件原理相同),墻體由嵌入鋼筋來增強其結構的穩定性。

    (2). 地點:陜西理工學院三村住宅小區4# 住宅樓 1).工程概況:

    工程名稱: 建設單位: 建設地址: 結構形式及層數:

    建筑面積: 工程造價: 設計單位: 監理單位: 施工單位: 質監單位 地堪單位

    陜西理工學院三村4#住宅樓工程

    陜西理工學院 陜西省漢中市朝陽北路

    剪力墻12層 4913.26平方米 344.03萬元 漢中市建筑勘察設計院 漢中市大成監理公司

    陜建六公司 漢中市質量監督站 地礦陜西第三工程勘察院

    2).實習內容:

    ①由于工程進度,在4#樓施工現場中我們對鋼筋的認識較為多,通過觀察了解到了一個整

    3

    體建筑柱與墻中的鋼筋連接方法:高壓電扎壓力焊。

    ②通過這種方法將鋼筋連接為一個整體使上層建筑與下層建筑中的鋼筋連接。一層一層的將大樓連接為整體,從而保證其結構的穩定性!與此同時,為了工程的安全性,鋼筋連接點一般不在同一平面上,這樣能保證在其斷裂時在連接處能有一定的鉸合力,在其結構破壞時并不會發生瞬間的結構破壞,為逃生提供時間。

    鋼筋連接點 1 鋼筋連接點2

    ③從鋼筋工人那里了解到鋼筋的運輸一般為6、9、12米三個規格,因為這個長度便于運輸。在旁邊的一棟磚混結構的多層中認識了其承重結構為圓孔空心磚。并且其擺放的方位是順孔的方向擺放。這樣可以增加其力學性能。而且作為廚房與衛生間處的樓板采用現澆的形式來提高其抗滲能力。門窗作為不承重的構件,在其上必須架上過梁,為使結構穩定還必須打上圈梁。

    (3)地點:陜西理工學院體育訓練館及1#實驗樓 1)工程概況:

    工程名稱: 建設單位:

    陜西理工學院體育訓練館

    陜西理工學院

    4

    建設地址: 結構形式: 建筑面積: 層數: 開工時間: 交驗時間: 設計單位:

    監理單位: 施工單位: 質監單位

    陜西理工學院 框架結構 8058.27平方米 一層(局部二層)

    xx-04-18 xx-3-4 西安建筑研究設計院 漢中市工程建設監理公司 漢中市建筑工程總公司 漢中市質量監督站

    2).實習內容:

    ①今天早上我們來到了陜西理工學院體育訓練館的施工現場,在框架柱網中橫向柱跨度6米,縱向為8米,最大的弧形跨度為16米。今天通過工長的講解我們了解到土木工程分為三個部分,先后分別為模板工程,鋼筋工程和混凝土工程。在二層主體與一層主體部分的連接處我們發現了部分梁全局部未澆筑,其原因是由于單層主體與二層主體自重有較大區別,作為基礎在受到荷載時都會產生一定的沉降,而這個沉降是與自重成正比關系,由于兩部分沉降不同,可能導致結構內部產生內應力從而破壞結構,為防止其發生,我們通過預留一個后澆帶,當其沉降趨于穩定時再將其澆筑,這樣就能避免。在澆筑完后的一根柱子上我們看到了在其表面包裹著一層塑料紙,通過了解,其目的是為了對澆筑過的混凝土起到養護作用,保護其水分不輕易失去,在產生過多的水化熱,從而產生膨脹產生內應力對混凝土本身造成結構的破壞。

    ②預留的后澆帶

    5

    實習報告

    前言:

    剛剛讀完大三的我們,雖然已經學習了很多門土木專業的知識,但是卻只是掌握了理論上的知識。單單這樣子也是不行的,眾所周知,土木工程是一科實踐性很強的專業,不能將書本上的內容和實際施工工地的操作聯系起來,最終也只能是紙上談兵。馬上要進入大四了,作為大學生涯的最后一年,之后我們就將走入社會,開始工作,所以大四前這個暑假的生產實習對于我們來說是必不可少的。實習就像是大學生活的第二課堂,我們在實習中學到了課本上沒有的實踐知識,在磨練中逐漸鍛煉自己的能力。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。對于這次實習,我的收獲頗豐,學到了很多很多的東西,有未想到過的施工知識,也有以前從未涉及的施工操作。以下就是我這次實習的認識和收獲。

    實習工程的概況

    實習單位: 中建三局工程股份有限公司

    工程名稱:中南國際城D座

    設計單位:武漢市建筑設計院

    建設單位:武漢市銘源投資有限公司

    監理單位:中煤國際工程集團武漢設計研究院監理分公司

    建筑功能:大型民用住宅建筑

    工程地點:中建三局后原中煤國際工程集團武漢設計研究院居民樓所在地

    總建筑面積: 66953.9平方米

    地下室總面積:7680.96平方米

    施工工期:xx.1.20-xx.731

    設計年限: 50年

    建筑結構安全等級:2級

    地基基礎設計等級:乙級

    建筑抗震設防類別:丙類

    抗震設防烈度:6度

    實習時間:xx年8月17號----xx年9月11號

    結構形式:框剪結構

    基礎類型:樁筏基礎

    施工平面圖:

    一層:略

    二層:略

    個人的主要實習內容

    我們是在8月17號來到施工工地進行專業實習的。初來乍到之時,中南國際城D座的地下工程已經快完工了。A區已經完成地下室的施工,B區也在進行地下二層的鋼筋工程。樁基工程我們很可惜的錯過了,更不用說房屋的定位放線等了。第一天,我們同行的六個人被分到了不同的部門,大家各自有了不同的實習任務。我是女生,就受照顧的被分到了技術部門,因為相對而言,技術部門的工作比較輕松,去工地的時間也沒那么長。從此,我就開始了我的實習。

    剛開始實習的那一周,武漢一直是艷陽高照,施工場地的空氣也被考的熱浪騰騰。剛進入工地的我們,就被這似火的驕陽考驗了一番。從吹著空調的辦公室,走進工人們正在熱火朝天 __工地,真有點像從冬天走進了夏天。帶我們的師傅都很負責,只要是工地上進行一項新的操作或完成一項操作,都會帶著我們去工地上進行認真的觀察和學習,之后,師傅也會就工程上出現的各種問題跟我們進行詳細的講解。這樣一來,我們跑工地也就跑的非常的勤快了。

    施工工地就像個無窮無盡的寶藏,只要我們肯探索、肯鉆研、啃虛心學習,我們就可以學到很多很寶貴的知識,而這些知識在我們以后的學習工作中都會成為無價的財富。 將近一個月的實習,從在辦公室鉆研施工圖、結構圖到施工工地看鋼筋綁扎,從澆筑混凝土看到養護后的模板拆除,從技術措施再到關注安全質量防范,我從師傅那、從工人那學到了很多很多。下面我就將我的收獲我所學到的知識分類如下:

    1、看施工圖

    任何的新去實習的同學,估計第一件事情都是看圖吧?我也不例外,當我興致勃勃的第一天走進技術部門的辦公室,滿心期待的問帶我的師傅今天應該干嘛時,得到的回答只有簡約的兩個字:看圖。再碰上雨天或者是混凝土養護的時候,我做的最多的事情也就是看圖了。 剛被要求看圖時,心里很不以為然。心里想,工程制圖這門課我們大一就開始學了,難道還看不懂幾張施工圖嗎?直到在看圖中被師傅問問題問的卡住的時候,我才明白圖紙中也有很多內容需要我再好好掌握的。

    制圖課本上,講的大多是很理論很基本的東西,而施工圖紙則更接近實際情況。例如:2φ25+3φ22(-3)/5φ25的意思:上排縱筋是2φ25和3φ22,其中3φ22不伸入支座;下排縱筋為5φ25,全部伸入支座。制圖書上就不會介紹-3

    的意思。施工圖上還有這多類似

    的例子,都不是我一眼能看懂的,不過師傅在旁邊,有什么問題都會耐心的告訴我,讓我收獲良多。

    看圖的過程中,我還發現了一個很好用的工具,那就是制圖規范。真的可以說是:規范在手,制圖不愁。正如老師所常說,我們要習慣使用規范。

    2、鋼筋工程

    .我們剛到工地的時候,工地就正在進行地下二層的梁板的鋼筋綁扎,而且,從地下

    室一直建到地上四層,我們一

    直都觀看學習了鋼筋工程,這

    么多次來回的學習、參照各種

    施工規范和指導,又加上帶領

    我的師父的細心講解,我這個

    對鋼筋工程了解甚少的人,也

    逐漸對鋼筋工程有了一定的

    更深層次的認識。

    中南國際城D座工程鋼

    筋工程量大。鋼筋主要規格有

    C12、C14、C16、C18、C20、

    C22、C28和C32等,直徑d

    ≥16mm 的受力鋼筋均采用機械連接接頭,且機械接頭質量等級不低于Ⅱ級;主要材料使用前應將樣品及相關資料送至甲方及監理工程師認可后,找指定的國家認證的符合資質的檢驗機構檢驗,檢驗合格后方可使用。

    主要施工流程如下:

    師傅說,基于實習的工程的特點,鋼筋工程質量技術控制的重點是:確定鋼筋的層次及施工穿插順序后,認真進行鋼筋翻樣,嚴格控制鋼筋加工和接頭質量,有序的組織綁扎。

    同時,在鋼筋的過程中,我發現了一個很巧妙的小工具。之前一直覺得鋼筋的綁扎就是用一個鉗子將鐵絲擰緊,覺得這種方法是是毫不疑問的。直到進入現場實習后才發現工人們有自己一套高效又方便的方法。他們拿一把長約30公分的鋼絲,對折后放在兩根鋼筋的連接處,用手中的帶有彎鉤的自制小工具(好象是用φ6的鋼筋鑷制而成)將兩邊鋼絲靠近合攏搭在彎鉤上,然后轉動自制的小工具,將鋼絲絞成螺紋就行了。這個方法速度很快,眨眼工夫,就已經扎了十幾處了。別看這不起眼的小工具,比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具,可以提高效率,我發現工地好多自制的工具,用起來舒服多了。

    3、模板工程

    混凝土在澆筑之前,要支設模板,在混凝土養護好后,就要進行拆模和下一層模板的安裝。模板工程在整個工程占有重要作用,它的好壞直接影響了澆筑混凝土的好壞。

    現澆混凝土結構的模板工程是混凝土構件成型的一個重要的組成部分,采用先進的模板技術,對于提高工程質量、加快施工速度、提高勞動生產率、降低工程成本和實現文明施工都具有十分重要的意義。

    模板設計主要包括基礎、墻柱、樓層梁板等模板選型、選材、配板、支撐體系以及荷載設計等。模板設計時應充分考慮工程具體情況和施工條件,其原則為:安全性、實用性、針對性和經濟性。

    結合工程特點,模板體系采用18mm厚木膠合板模板面板,背楞體系采用100×50、100×100木枋背楞體系,支撐體系采用Φ48×3.5鋼管扣件支撐體系。

    實習的工程部分結構混凝土外觀質量要求較高,在模板的設計、選型、加工、安裝、拆除、養護、倒運等各個環節都要精心、負責、愛護,從模板上為工程質量提供有力保證。

    模板安裝工藝流程圖

    4、.混凝土工程

    第一次在現場觀看澆筑混凝土是在來實習的第一個星期天。當然,在施工現場是沒有周末的,大家一直都在施工現場辛苦的忙碌著。澆筑混凝土的這天,正好天公作美,陽光很好。眾所周知,混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中施工單位對混凝土的施工質量十分的重視。

    混凝土工程的施工工序:

    (一) . 作業準備:

    澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

    (二). 混凝土現場澆筑:

    內容僅供參考

    第2篇: 土木工程生產實習報告

    1. 生產實習的意義

    2. 安全教育

    3. 施工方法

    4. 爆破

    5. 基坑開挖

    6. 監測與測試

    7. 地鐵隧道

    8. 感受

    生產實習的意義

    畢業實習報告是高職院校學生從事現場工程施工工作的總結與體會,它集中反映了作者在實際工作中獲得的新的發明、理論或見解,是學生申請專科學歷的重要依據,也是實踐性教學領域中的重要文獻資料和社會的寶貴財富。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。為此,學院組織我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識。大家都是很渴望能走出校園,走進社會通過自己的實際行動去感受社會,用自己的所學去服務社會。這就是一份很難得的一份社會責任感,這也是我們現在有好多青年所缺乏的一種責任感,更加是我們在課本上難以學到的,所以此次實踐對于培養我們的社會責任感具有非常重要的意義,一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點:要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績,必須牢記一個規則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。作為一個隧道工程與地下工程專業畢業的大專生,實習是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業實習是在畢業前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業實習,選擇自己的工作方向。

    通過畢業實習,使我們能夠了解工程的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,并鍛煉我們調查研究的能力。生產實習是土木工程專業的第二課堂, 是理論與實踐的重要結合。通過實習, 可以鞏固和深入理解已學知識,并為后續課程積累感性認識。我們需要把在課堂上學習到的理論知識與工程的實踐應用相結合,而生產實習為我們提供了這樣一個平臺。通過實習,使我對一般工業與民用建筑施工過程有了一定的了解,親身參加施工實踐, 培養了我的分析問題和解決問題的能力, 為將來參加工作打下基礎。同時深入了解土木工程各專業的性質和特點, 了解在大四即將學習的土木工程施工的專業知識和實際應用間的關系,培養學生在實踐中學習的方法和能力, 激發學生的專業學習熱情, 增強學生在學習期間的責任感和使命感。很榮幸能夠在大三的小學期參加了這次生產實習。這次難能可貴的經歷對我來說是一筆寶貴的財富。

    安全教育

    在每個工地,尤其是在進入現場的門口,你都會看到醒目的“安全第一”等字樣的標語。干工程本就是一項風險性很大工作,這就需要我們在作業的過程中要加倍小心,在作好各項安全工作的同時,力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。

    總之,在西安地鐵三號線的實習,它作為我即將從學校畢業,參加工作的第一站,讓我收獲頗豐,尤其是它讓我將理論知識與實踐作了一次充分的結合,使我的理論知識水平得到了很大提高。當然,在這期間,也曾有過工作不到位的地方,我深信,這一程是我工作中通向成功的一個基點,將會對我今后的工作有著深遠而積極的影響。

    (1) 施工工人入場前進行前安全教育。

    (2) 建筑物外墻四周要掛設安全網,安全網張掛在腳手架上,隨層升高。任何人不戴安全帽一律嚴禁進入施工現場。

    (3) 經常檢查各種機電設備和防護設施的完好情況,嚴禁非操作人員進行操作。

    (4) 腳手架的安拆由專業人員實施。

    (5) 還要加強消防安全工作。特別是臨時電線的使用安全。


    爆破作業

    西安地區基巖埋深較淺, 基坑開挖需進行爆破施工。爆破應采用光面爆破或預裂

    爆破,硬巖宜采用光面爆破, 軟巖宜采用預裂爆破, 分部開挖時可采用預留光面層光

    面爆破。

    爆破設計要點

    鉆爆設計應根據工程地質條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環進尺、鉆具和爆

    破材料等綜合進行鉆爆設計。施工階段的爆破設計需進行專家評審, 報城市主管部門

    批準,經市公安局同意后方可實施。還必須注意結合現場實施來調整鉆爆參數, 達到

    安全、合理、經濟的爆破效果。注意的是爆破輪廓和周邊圍巖穩定。其爆破參數的選

    定最好是實地試驗確定,也可參考有關光爆和預裂爆破的相關資料選定。


    防水工程

    (1)防水工程

    1) 地下結構防水遵循“以混凝土自防水為主、多道設防、因地制宜、綜合治理”

    的原則,根據環境條件、結構形式、施工方法,選擇有效、可靠、操作方便的防水方

    案。

    2) 地下結構應以混凝土結構自防水為主,確保混凝土、鋼筋混凝土結構的抗滲

    性、抗裂性和耐久性。

    3)應加強變形縫、施工縫、誘導縫、穿墻管(盒) 、預埋件、預留通道接頭、預

    留孔洞、樁頭等細部構造防水措施。

    4)針對大連地鐵沿線地下水位高、補給來源豐富、地層滲透系數較大、地下水

    對混凝土和鋼筋具有不同程度腐蝕性的特點, 應優先考慮采用混凝土結構自防水與柔

    性全包防水層相結合的防水方案, 并因地制宜, 對分離式、復合式和疊合式結構防水

    方案做出綜合比選。

    5)防水材料的選擇應適應大連地區的環境和地下水條件,以方便施工、可靠、

    耐久、經濟、安全、環保為原則。

    6)地下結構的排水措施應以排除混凝土結構內滲漏水為原則。

    (2)防水標準

    1)地下車站、機電設備集中地段和人行通道的防水等級為一級,不允許滲水,

    結構表面不得有濕漬。無設備風道防水等級為二級。

    2)車站結構抗滲等級P8 抗滲等級P10;注漿材料為1:0.4—0.5 普通水泥漿, 在水

    泥漿中添加2—3%的MgO 膨脹劑;注漿壓力不小于0.2Mpa,不大于1Mpa;處于有

    侵蝕性介質地下水地段,應根據腐蝕性等級采取相應技術措施。

    3.主體結構防水

    優先采用全包防水方案,遵循以“砼自防為主,柔性防水層為輔”的原則設計。

    結構防水混凝土標號按照結構安全、耐久抗裂、防滲的要求確定, 混凝土產生的裂縫

    寬度不大于0.2mm,不允許出現貫穿性裂縫。車站抗滲混凝土強度指標為C30、C35

    抗滲等級P8。

    在整個實習過程中讓我感觸最深的是基礎工程里的防水工程的做法。下面我將簡單

    介紹地下防水工程。

    防水工程施工在建筑工程里占有很重要的地位。防水工程的好壞會直接影響到人們

    的生活環境、生產活動和建筑物的使用壽命。所以在施工過程中一定要嚴格把關保證施

    工質量。

    我國將地下防水工程劃分為一級、二級、三級、四級、四個等級。根據材料的不同

    可分為剛性防水和柔性防水。目前常見的地下防水方案大致有以下幾種:

    1、防水混凝土方案:利用提高地下結構混凝土本身的密實性來實現防水要求,使

    其結構承重、維護、防水合為一體。2、設防水層方案:在地下結構表面加設防水層。常用的防水層有水泥砂漿、卷材、

    防水涂料等防水層。

    3、防排結合防水方案:即采用防水混凝土(防水層)加排水措施。排水方案可采

    用盲溝排水、滲排水等方法將地下水排走。[1]

    我所實習的工程運用的是第二種設防水層的方法。就是利用鋪設防水卷材和防水涂

    料來達到防水的目的。這種防水的方法也叫做柔性防水。下面我將結合我這次實習的工

    程實例來介紹以下這種防水方法。

    3.1 防水材料

    地下卷材防水層是采用柔性的防水卷材做成多層防水。這種防水層具有良好的韌性

    和可變性, 能適應結構振動和微小變形。目前常用的防水卷材有合成高分子防水卷材和

    高聚物改性瀝青防水卷材。合成高分子防水卷材是以合成橡膠或合成樹脂為主要原料,再加入一定量的填充

    料、增塑劑、抗老化劑、增韌劑增強劑等輔料而成。根據其主體材料的不同可以分為橡

    膠性防水卷材和塑料性防水卷材。我本次實習的工程所用的卷材就是這種合成高分子卷

    材里的一種。合成高分子防水卷材的優點是抗拉強度高、延伸率大、耐溫耐久性好、防

    水性能強等。

    高聚物改性瀝青防水卷材是在瀝青中加入一定量的高聚物改性劑, 使瀝青自身固有

    的遇低溫脆裂,遇高溫流淌特性得到改善。使改進后的瀝青具有良好的彈塑性、耐溫性

    和防水性。高聚物改性瀝青防水卷材是采用改性后的瀝青作涂蓋料, 用聚酯氈、玻纖氈、

    聚乙烯膜等作胎體,用片巖、沙粒、金屬薄膜等做面層,克服了紙胎油氈的缺陷,使其

    具有拉伸強度高、延伸率大、耐溫和防水性能好的特點。[1] 高聚物改性瀝青防水卷材

    一般可分為彈性體、塑性體和橡塑共混體三類。

    3.2 防水卷材的鋪貼方法

    防水卷材的鋪貼按卷材防水層的鋪貼與防水結構施工的先后順序可以分為外貼法

    和內貼法兩種。[2]

    (1)外貼法:在基礎底板墊層上鋪貼好底板卷材防水層后,進行地下防水結構的混凝土底板與墻體施工,待墻體側模拆除后,再將卷材防水層直接鋪貼在墻面上,然后

    砌筑保護墻。

    外貼法的施工順序是:先在基礎混凝土底板墊層上做1︰3 水泥砂漿找平層,待其

    干燥后,再鋪貼底板卷材防水層,并在四周延伸出以便與墻身卷材防水層搭接。保護墻

    分為兩部分,下部為永久性保護墻,高度不小于b+200(b 為底板厚度),上部為臨時保

    護墻,高度為450—— 600mm,當采用多層卷材施工時,其高度為150(n+1)mm(n 為卷

    材層數)。外貼法的優點是構筑物與保護墻有不均勻沉降時,對防水層影響較小, 防水層做好

    后即可進行漏水試驗,修補也方便。缺點是工期長,占地面積大,底板與墻身接頭處卷

    材易受破損。

    (2)內貼法:內貼法是在地下工程防水結構未做前,先砌筑保護墻,然后將卷材

    防水層鋪貼在保護墻上,在進行地下工程結構施工。

    內貼法施工順序是先做結構底板墊層,砌結構外四周的保護墻,然后在墊層和保護

    墻上抹1︰3 水泥砂漿找平層,待找平層干燥后涂刷基層處理劑,再鋪貼卷材防水層。

    內貼法的優點是防水層的施工比較方便,不必留接頭,施工占地面積小。缺點是地

    下結構與保護墻發生不均勻沉降時,對防水層影響較大,竣工后如發現漏水較難維修。

    我所在實習的工程所運用的是外貼法鋪貼卷材。我認為一個工程的防水是很重要

    的。內貼法雖然施工方便但是維修較難, 所以只在施工場地受限制時才采用內貼法施工。

    而外貼法雖然施工比內貼法麻煩但是維修方便,而且地基的不均勻沉降對它影響不大。3.3 防水涂料防水層

    防水涂料是一種呈液態或半液態的物質, 按涂料的液性狀態可分為溶劑型、水乳型

    和反應型三種, 按其物質的組成可分為合成高分子防水涂料、高聚物改性瀝青防水涂料

    和瀝青基防水涂料三類。

    我所在實習的工程所用的是聚合物水泥防水涂料。聚合物水泥防水涂料又稱JS 復

    合防水涂料。JS復合防水涂料是以聚丙烯酸脂乳液、乙烯- 醋酸乙烯共聚乳液等聚合物

    乳液與各種添加劑組成的有機液料,和水泥、石英砂及各種添加劑、無機填料組成的無

    機粉料,通過配合比、復合制成的一種雙組分、水性建筑防水涂料。適用于潮濕或干燥

    的磚石、砂漿、混凝土、金屬、木材、硬塑料、玻璃、石膏板、泡沫板、以及瀝青、橡

    膠、SBS、APP防水卷材,聚氨酯涂料等基面上施工。其施工方法有P3(三層)工法、

    P4(四層)工法和Q5(增強層)工法。JS 復合防水涂料具有柔韌性好,強度、延伸率

    大,涂膜黏結力強,無毒、無害、無污染、施工簡便等特性。[3]《土木工程生產實習報告(20180813145029)》


    施工方法

    地鐵及管廊主要施工方法:

    (1)明挖法:放坡開挖、圍護樁結構(鋼管支撐、錨索) ;

    (2)蓋挖法:蓋挖順作法、蓋挖逆作法;

    (3)暗挖法: PBA法、中洞法、眼鏡法, CRD法;

    (4)盾構法:土壓平衡式盾構、泥水式盾構。

    蓋挖法特點:

    蓋挖順作法特點: 圍護結構等同明挖法, 頂蓋完成恢復交通后再向下

    開挖。一般需要通過車站兩端風道作為工作面出土運料。優點是恢復

    交通快;缺點是頂板下空間有限,架設鋼支撐不便,因此較少利用。

    蓋挖逆作法特點: 蓋挖逆作法的路面支撐體系的施工與順作法是一樣

    的。所以不同的頂板下挖土、底板及側墻的澆筑順序。逆作法是在頂

    板的保護下由上向下進行開挖, 隨即澆筑側墻、中板,最后澆筑底板。

    一般需通過車站兩端風道為工作面出運土料。優點是不需要內支撐;

    6

    直接做土模,節省摸板支架;逐層開挖,逐層襯砌,安全性高。

    盾構法

    盾構是一個既可以支承地層壓力又可以在地層中推進的活動鋼

    筒結構。鋼筒的前端設置有支撐和開挖土體的裝置, 鋼筒的中段安裝

    有頂進所需的千斤頂;鋼筒的尾部可以拼裝預制或現澆隧道襯砌環。

    盾構每推進一環距離, 就在盾尾支護下拼裝一環襯砌, 并向襯砌環外

    圍的空隙中壓注水泥砂漿, 以防止隧道及地面下沉。盾構推進的反力

    由襯砌環承擔。盾構施工前應先修建一豎井,在豎井內安裝盾構,盾

    構開挖出的土體由豎井通道送出地面。

    盾構法的優點是除豎井施工外, 施工作業均在地下進行, 既不影

    響地面交通,又可減少對附近居民的噪聲和振動影響;盾構推進、出

    土、拼裝襯砌等主要工序循環進行,施工易于管理,施工人員也比較

    少,土方量少, 穿越河道時不影響航運,施工不受風雨等氣候條件的

    影響。在地質條件差、地下水位高的地方建設埋深較大的隧道,有較

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