金屬加工（metal working，metalwork，metal processing， working of metals）簡稱金工，指人類對由金屬元素或以金屬元素為主構成的具有金屬特性的材料進行加工的生產活動。是一種把金屬物料加工成為， 以下是為大家整理的關于大學金工實習報告5篇 , 供大家參考選擇。
大學金工實習報告5篇
【篇1】大學金工實習報告
鑄造
1.鑄造生產方法很多，常分為砂型鑄造和特種鑄造兩大類。
2.手工兩廂造型的基本方法有整模造型、分模造型、挖砂造型、活塊造型和假箱造型等。
3.特種鑄造用得較普通的方法有熔模鑄造、金屬型、高壓、低壓和離心鑄造等。
4.用于制造砂型的材料稱為型砂，用于制造型芯的材料稱為芯砂。
5.型（芯）砂應具備強度、耐火度、可塑性、透氣性和退讓性等基本性能。
6.為了滿足型（芯）砂一般有原砂、粘結劑、附加物和水按一定的比例混合而成。
鍛壓
1.鍛造用的原材料主要有碳素鋼、合金鋼、有色金屬及其合金。
4.空氣錘的主要構造有：錘體、落下部分、操縱部分、動力傳動和砧座五部分組成。
6.自由鍛造的基本工序是鐓粗、拔長、沖孔、擴孔、切割、彎曲、扭轉、錯移等。
7.沖壓按加工性質不同可分為分離工序、變形工序兩大類。
8.沖壓的模具有很多，按工序組合分為單工序模、復合模、連續模。
焊接
1.焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料是焊接達到牢固（原子）結合的一種加工方式。
2.電弧焊是利用電弧作為熱源的熔焊方法。氣焊是利用火焰作為熱源的熔焊方法。
3.焊接接頭的基本形式可分為對接、角接、搭接和丁型接四種。
4.焊接俺空間位置不同可分為平焊、立焊、橫焊、仰焊。
5.手工電弧焊電弧的引燃方法有直擊和劃擦兩種。
6.手工電弧焊焊縫的收尾方法有畫圈收尾、回焊和反復斷弧。
車工
1.車工是機加工的主要工種，常用于加工零件的回轉表面。
2.車削外圓的步驟是開車對刀、向右退刀、橫向進刀、試切2—3mm長、測量調整、切削加工。
3.車床是利用工件的旋轉運動和刀具相對工件的位移運動來完成切削加工的。前者叫主運動，后者叫進給運動。
4.對車刀切削部分材料的性能要求是高硬度、足夠的強度和韌性、高耐磨性、高耐熱性。
5.工廠常用車刀刀具材料有高速鋼、硬質合金。
銑工
1.銑床的種類很多，最常用的立式銑床和臥式銑床，此外還有龍門銑床、萬能工具銑床、數控銑床及各種專用銑床。
2.銑床的主要附件有：平口鉗、分度頭、回轉工作臺、萬能銑頭。
3.立式銑床與臥式銑床的主要區別是立式銑床的主軸是與工作臺臺面垂直。
磨工
1.砂輪常用的磨料有剛玉和碳化硅兩大類。
2.常用的磨削外圓的方法有橫磨法和縱磨法兩種。
3.外圓磨床的工作臺是采用液壓傳動方式，它的特點是振動小、運動平穩、可以無級調速。
鑄造
1.芯砂比型砂有哪些性能要求較高？
答：由于芯砂用于制造型砂芯，在澆注時它被高溫金屬液所包圍，受熱作用力芯砂要比型砂強，所以芯砂除了在強度、耐火度、透氣性、退讓性上要求比型砂好之外，還必須有較小的吸濕性和發氣性，以及良好的潰散性。
2、型（芯）砂中加入的附加物有哪些？其作用是什么？
答：常用附加物有：煤粉、木屑
其作用是：型芯砂中加入適量的煤粉，在澆注的時候能產生CO氣體，可防止金屬液直接和鑄型腔內壁的直接作用防止粘砂，這樣能提高鑄件和表面光潔度。型芯砂中加入適量木屑可以改善鑄型的透氣性和退讓性，從而提高鑄件的澆注質量。
鍛壓
1.何為墩粗？墩粗方法有哪些？
答：使毛坯橫斷面積增大，高度減少的鍛造工序稱為墩粗。墩粗方法有：完全墩粗和局部墩粗。
2.沖壓加工的特點是什么？
答：（1）生產效率高；（2）沖壓件尺寸精確，表面平整光潔；（3）沖壓件互換性好；（4）材料利用率高；（5）操作簡單。
車工
1.車刀前角應根據什么原則來選擇？
答：（1）車削塑性材料時，取較大前角；車削脆性材料時取較小前角；工件材料軟時取較大前角；工件材料硬時取較小前角。（2）粗加工尤其是車削有硬皮的鑄、鍛件時，取較小前角；精加工時為減小工件表面粗糙度值取較大前角。（3）車刀材料的強度、韌性較差時，前角應取小些，反之前角可取得較大。
2.車削軸類零件時，由于車刀的哪些原因，而使表面粗糙度達不到要求？
答：（1）車刀剛性不足或伸出太長引起振動；（2）車刀的幾何形狀不正確，例如選用過小的前角、主偏角和后角；（3）刀具磨損等原因。
磨工
1.簡述磨削的工藝特點。
答：（1）加工精度高，表面粗糙度值低。（2）磨削的材料較廣泛。（3）徑向分力大，切削溫度高。（4）砂輪安裝之前必須進行平衡試驗。
焊接
1.手工電弧焊若選用直徑為3.2mm的焊條進行焊接，應選用多大的電流？
解：I=(30~50)d=(30~50)*3.2=96~160A
2.用氣焊焊接1mm厚的鋼板，應選用多粗的焊絲？
解：D=S/2 +1=1/2 +1=1.5mm
1.車削外圓柱面，已知工件轉速n=320r/min，車刀的縱向移動量為0.2mm/r，毛坯直徑為ф100mm，走刀一次后直徑為ф90mm，求Vc、ap為多少？
解：Vc=π*D*d/1000 =3.14*100*320/1000 =100.48(m/min)
Ap=D-d/2 =100-90/2 =5(mm)
磨工：
1.在MQ1350A型外圓磨床上，砂輪直徑為750mm，砂輪的轉速為890r/min，請問砂輪的圓周線速度為多少？
解：Vc=π*D*d/ 1000*60 =3.14*750*890/ 1000*60 =34.9(m/s)
拆裝：
一、4．根據需要調整鞍座的高度時，應以騎乘人單腳能夠（著地）為適宜，但必須注意鞍管高度位置，不能超出（安全線）
二、4、電動自行車的車體與普通自行車的結構相同，按照國家標準的規定最高車速應不得超過（20Km/h）
四、1.氣動馬達是由幾部分組成？
答：氣動馬達是由轉子、葉片、氣缸、前端蓋和前單列向心球軸承、后端蓋和后單列向心球軸承共七大件組成。
2. 電動自行車電動自行車主要由幾大部分組成？
電動自行車主要是由車體、電動機、蓄電池、充電器、控制器、調速轉把、剎把和儀表燈具等七大部分組成。
XKA714數控床身銑床：
一、2.標準的機床坐標系是一個（右手笛卡爾直角坐標系）
3.G代碼表示（準備）功能。
4.M 代碼表示（輔助）功能。
二、3.絕對坐標編程指令是（G90）
4．加工零件為批量時，應使用的結束指令為（M30）
5 .XKA714型數控床身銑床中，刀具功能用（T）
數控線切割
電火花線切割加工是利用鉬絲與工件之間脈沖性進行火化放電時產生的電腐蝕現象對材料進行加工.
2、電火花線切割通常由機床、脈沖電源、控制柜三大部分組成。
3、電火花線切割機工作液的四個作用是冷卻、絕緣、消離滅弧和排屑。
4、3B格式程序中J、G、Z分別是計數長度、技術方向和價格指令。
數控車
1.在FANUC OI TC CNC 系統中，程序段中X軸的編程采用 直徑 編程，也就是輸入X軸的數值采用 直徑量。
2.加工程序中，X、Z值是終點相對于 原點 的數值。
3.加工程序中，U、W值終點相對于車刀移動 起點 的數值。
4.在執行G00指令時，將車刀 快速移動 至定位點。
鉗工：
1.鉗工基本操作內容有 銼削、劃線、鋸割、鉆孔、攻絲、套絲、刮削、裝配等。
2.平面銼削常用的方法有 順向銼、交叉銼、推銼等。
3.鉗工加工孔的方法一般是指鉆孔、擴孔、絞孔、锪孔等。
計算題
1 在鉆床上鉆Ф20mm的孔，選擇轉速n為500r/min，求鉆削時的切削速度？
解：vc=Dn/1000=3.14·20·50/1000=31.4(m/min)
2 要銼邊長S=14mm的方頭，問最小選用的棒料直徑為多少？
解：d=S/sin45°=14/0.707≈19.8mm
問答題：
? 1.銼削時應如火如荼選用銼刀？
答：（1）按工件余量的大小和圖紙要求的尺寸精度和表面粗糙度值選擇。
（2）按工件待加工表面的形狀選擇銼刀。
（3）按工件材料的軟硬來選擇銼刀。
（4）按工件待加工表面的大小來選擇銼刀。
2．劃線的目的是什么？
答：（1）確定各表面的加工余量，相互位置等。使加工時有明確的標志。
（2）通過劃線可檢查毛坯是否合格，避免不合格毛坯投入生產。
（3）對于局部有缺陷的毛坯，可利用劃線的“借料”進行補救，節約原材料。
【篇2】大學金工實習報告
金工實習報告
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我心情。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是必須親身體驗才能感受到的。
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在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的三周！！
第三項；車工
老師最先強調的就是安全操作規程，這是安全的需要，也是對我們的負責。車工安全技術操作規程
????一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。
二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，查看是否有妨礙之處，然后進行低速運轉試車
四、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。
五、變換轉速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。
八、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
十、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。
十一、加工細長棒料時，后端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。?
十三、車削時，必須加緊工件與車刀，并緊固好刀架。
十四、車床運轉時，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。
十七、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩，并隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發生事故；車床開動時不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十八、嚴禁超負荷使用機床，以免機床零件損壞。
二十、修理、保養機床必須切斷電源。
二十一、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。
二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。?而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。?車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。?車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。?最后，便是將工件進行切斷了。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個叫啞鈴柄的工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，加工了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把端面的給削去了一部分！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好再車端面。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.（附零件圖）
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第九項：數控車床
我們實習的第2個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。老師同樣是先將操作規程及安全事項
1﹑工作前要穿好工作服，長發壓入工作帽內，扎緊袖口，嚴禁戴手套操作。 2﹑開車前檢查機床各手柄及運轉部分是否正常，并在指定部位加入油潤滑，保證機床油路暢通。 3、多人共用一臺車床時，嚴禁多人同時操作，只能一人操作。 4﹑根據加工零件要求合理選用刀具﹑夾具，并保證裝夾牢固；加工偏心工件時，配重物要適宜，嚴禁高速切削。 5﹑開車前檢查刀具﹑工件裝夾是否牢固。 6﹑工作時不可過于靠近工件，注意力集中，不得閑談﹑串崗﹑打鬧，嚴禁穿涼鞋、拖鞋上機操作。 7﹑必須停車變速。機床運轉時，嚴禁測量工件，嚴禁用手摸工件及運轉部分。 8﹑機床上所有防護裝置應保持良好狀態，不得擅自拆除，機床運轉時不準拆除掛輪或皮帶輪罩殼。 9、工作臺和導軌上禁止放置工件和雜物，機床上所有防護裝置不得擅自拆除，應保持良好狀態。 10﹑卡盤扳手必須隨手取下，以免開車時飛出造成事故。 11﹑車削中勿將頭部正對工件旋轉方向，以免切屑飛出傷人。 12、未經實習指導教師的許可，嚴禁用自動走車。 13、合理選用切削用量。 14、發現車床有不正常現象，應立即停機斷電，采取措施。 15﹑清除鐵屑時，不能直接用手，必須用鐵鉤毛刷進行。 16﹑下班時必須擦凈機床，整理場地，在指定部位加油，將拖板搖至車床導軌后端。清除火種，切斷電源。
通過學習數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數控車床對編程的要求是非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學摸索了大半天，才拿出了一個可行的方案。（附上自己編程序）
唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！
第三項：鑄工（材料成型）
鑄工又名材料成型，這對于我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規程。
我們這個工種的實習教學內容
? ?一、鑄造生產工藝過程、特點和應用；
?? 三、型砂的結構，分清零件、模樣和組件間的差別；
? ?四、型砂的作用、結構及制造方法；
?? 五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點及應用，三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及應用；
然后是安全操作規程：
一、進入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋；
? ?二、工作前檢查自用設備和工具，砂型必須排列整齊，并留出通道；
? ?三、造型是要保證分型面平整，吻合。
五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行，以免倒塌傷人。 ??
九、發生任何事故時，要保持鎮靜，服從統一指揮。??
學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們做一個簡單的模具。按照這些要求我們依照指導教師的示范了模型，在造模型時，先根據所需部件的大小選擇所需的箱數，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實后再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據模型劃出通道，清理干凈砂屑。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質，所以生怕弄的太松，掉出來。通過學習我知道了鑄造工藝的復雜性，而且在生產中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點無論是從生產效益上還是從環保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型，對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎，沒有鑄工什么都弄不好。
第八項：刨床??????
刨工，相對簡單，因為車間的噪音很大而且刨床相對簡單，老師只講的不算太多。我們還是了解了牛頭刨床安全操作規程，具體如下
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一、開車前
1、去導軌面灰塵后，往各滑動面及油孔加油。
2、工件、刀具要卡緊，工件、螺釘的高度不得高于滑枕低面的高度及刀尖。
3、檢查各手柄的位置；滑塊行程長度、行程位置和速度是否合適；各有關部分是否鎖緊，棘爪、棘輪是否脫開。
4、轉動刀架、刀合、刀角時不準擊打。
5、檢查刀架與工作臺面的位置。
6、長度調整器上的手柄使用后要及時取下，工作臺上不準放工具、量具。
二、開車后
1、不準變速或做其他調整工作，不準用手摸刨刀、工件和機床運動部分，不準度量尺寸。
2、工作時要精神集中，走自動時不準離開機床，應站在合適的位置。
3、發現異常現象（如工件、刀具松動），要立即停車。
三、下班前
1、擦機床時，工作臺不能搖出橫梁，并防止刨刀劃破手。
2、擦凈機床。拉掉電閘，整理工件，清掃場地。四、發生事故時，切斷電源，保護現場，向有關人員報告事故情況。
四、發生事故時，切斷電源，保護現場，向有關人員報告事故情況。
最后我們刨出一個寬?20.5mm長200mm的長方體工件
第七項，鉗工。
通過老師的講解，我明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
????下面開始了令我難以忘懷的鋸和削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
最后我們交的工件，雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第五項：焊工
最后去焊工車間，這也是實習的最后一天。當然還要學習焊工實習教學內容和安全操作規程。更何況師傅說焊工是危險最大的而且可能造成重大事故的工種，他還列舉了洛陽、唐山、南京等地由焊工違規操縱引起的火災事故。所以我們都不敢亂動車間的東西。現把這些內容列于下面
焊工實習教學內容
1、焊接生產工藝過程，特點和應用范圍
2、手工電弧焊機的種類、結構、性能及使用。
3、焊條的組成及作用、酸性和堿性焊條的性能結構特點、焊條的牌號及含義。
5、手工電弧焊焊接工藝參數及其對焊接質量的影響。
9、焊接安全技術及簡單經濟分析。
電焊工安全操作規程
一、進入場地必須穿戴工作服及保護用具（勞保手套及防護眼鏡）等。
二、使用焊機前檢查電器線路是否完好，二次線圈和外殼接地是否良好，檢查電焊鉗柄絕緣是否完好，電焊鉗不用時，應防在絕緣體上。
三、操作前必須檢查周圍是否有易燃易爆品，如果有，必須移開后才能工作。
四、推閘到開關時，人體應偏斜站，并一次推足，然后開動電焊機，停車時，要先關電焊機，再拉閘刀開關。
五，電焊工作臺必須裝好屏風板，肉眼切勿直視電弧。
六、移動電焊機位置時，必須先切斷電源。焊接中突然停電時，應立即關好電焊機。
十、保持場地清潔衛生，焊接后的零件要擺放整齊，嚴禁磕碰已加工表面。
十一、下班時，關掉電源，并且將電源線及焊接整理好。
下午我們可以動手了。先由師傅做示范，然后自己動手體會一下。這最后一天的實習最危險也最輕松，因為師傅很是幽默，我們雖然不敢亂動但是我們還是有說有笑，師傅的幽默將讓我永遠記得這次實習。
盡管我們已經學習了安全操作規程，在進行焊工實習前，師傅還是特地為我們強調了用電要安全和要注意保護眼睛，在進行電焊操作時，先檢查電器線路是否完好，二次線圈和外殼接地是否良好，檢查電焊鉗柄絕緣是否完好，周圍是否有易燃易爆物品，推閘刀開關時，人體偏斜站，并一次推足，然后開動電焊機，焊接時，先找準切入點再戴上面罩，焊接時有對接、交叉接和T型接，不同的接法采用不同的焊法等內容。
通過一天的實習我學到了焊接生產工藝過程、特點和應用范圍，手工電弧焊機的種類，結構，性能及使用焊條的組成及作用，結構特點，焊條的牌號及含義，常用焊接形式和坡口形式，不同空間位置的焊接特點及手工電弧焊焊接工藝參數及其對焊接質量的影響，氣焊設備的組成及作用，氣焊火焰的種類和應用，焊絲與焊劑的作用，焊接安全技術，當然焊工需要較高的技術性，并不是在一天兩天內所能掌握的，它需要在理論的指導下經過長期的實踐才能掌握。但是這已經給了我以后實踐的基礎，我感覺收獲真的很大。就這樣我們在焊工的實習中結束了我們為期2周的實習。
再過兩年我們就要步入社會，面臨就業，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備實踐能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都去操作一下。這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
為期2周的實習讓我們：
1.?了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.??金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.??我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.??在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。?實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都很開心，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
????①?通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
????②?在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
????③?在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
????金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
????在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
????⑤?在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。??
????⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
????在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
????在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。??
????在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
????實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到我們真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。
當兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。
?
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。2周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。最后，感謝幫助我們實習的所有的指導老師，謝謝你們！
【篇3】大學金工實習報告
河 南 農 業 大 學 金 工 實 習 報 告院系＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
專業＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
班級＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
學號＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿姓名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿機電工程學院機械系
2013年3月
實習報告一 鑄 造
一、選擇
1.砂型鑄造的特點是（ ）。
a、原材料價格低廉 b、只能生產鑄鐵件
c、力學性能和表面質量比鍛件高 d、廢品率低
2.在選擇分型面時，應盡量使鑄件（ ）。
a、位于兩個砂型中 b、位于上型 c、位于下型
3.機器造型適宜于（ ）。
a、單件小批量生產 b、成批大量生產 c、均可
4.型砂透氣性不好會使鑄件產生（ ）。
a、冷裂 b、熱裂 c、氣孔
二、填空
1.從下圖中可以看出采用手工造型的砂型鑄造工藝過程。情填寫圖下方的空格。
2.下圖所示為砂型的組成，請填寫圖示各部分
的名稱
1) 2)
3) 4)
5) 6)
3.型砂應具備的性能有 、 、 、
及 等。
4.常用的手工造型方法有： 、 、 、
等。
三、問答
1.試列舉4種常見鑄造缺陷，并分別說明其產生的原因。
2.模樣、鑄型、鑄件以及零件之間在形狀和尺寸上有何區別？
3.型芯的作用有哪些？
4.拔模、修型時為什么刷水？為什么不能刷得太多？
5.參照下圖（手輪），情寫出你在鑄造實習中的手工造型工藝過程，并在圖中畫
出分型面，說明其造型方法。
造型工藝過程：
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）
實習報告二 鍛 壓
一、選擇
1.45°鋼的常用鍛造溫度范圍是（ ）。
a、1200～800℃ b、1100～900℃ c、1100～850℃
2.普通碳素結構鋼，鍛后通常采用（ ）。
a、空冷 b、坑冷 c、爐冷
3.鍛造軸類零件，必須采用的基本工序為（ ）。
a、沖孔 b、拔長 c、鐓粗
4.小型鍛件中、小批量生產宜采用的鍛造方法為（ ）。
a、模鍛 b、自由鍛 c、胎模鍛
二、填空
1.鍛造前坯料加熱的目的是 、 ，改善可鍛性。
2.加熱時，可能出現的缺陷有 、 、 、
和 。
3.自由鍛最常用的基本工序有 、 、 等。
4.模鍛是 的鍛造方法。
5.下面為空氣錘的工作原理示意圖，試指出各部分的名稱。
1） 2） 3） 4） 5）
6） 7） 8） 9）
三、問答
1.鍛造對坯料有何要求？請說明理由。
2.模鍛與自由鍛相比有哪些優缺點？
3.列舉出日常生活中常見的兩種沖壓件，并分別寫出所采用的沖壓基本工序。
鍛造實習報告
報告內容： 自由鍛工藝
材料
鍛造溫度
加熱次數
鍛造設備
零件圖
鍛件圖
序號
火次
工序名稱
工藝過程
工具
實習報告三 焊 接
一、 選擇
1.以下金屬材料中，焊接性最好的是（ ）。
a、低碳鋼 b、鑄鐵 c、銅及銅合金
2.氣焊焊接低碳鋼零件時，一般采用（ ）。
a、氧化焊 b、中性焊 c、碳化焊
3.堿性焊條應用廣泛的主要原因是（ ）。
a、質量好 b、焊縫含氫量高 c、焊接工藝性能好
4.氣焊時的中性焰，其氧氣與乙炔的體積比為（ ）。
a、小于1 b、1.0～1.2 c、小于1.2
5.在焊接過程中，減少熔池中氫、氧等氣體含量的目的是為了防止或減少焊件
（ ）缺陷。
a、氣孔 b、燒穿 c、夾渣
6.制造精密儀表、電子線路常用的焊接方法是（ ）。
a、條電弧焊 b、埋弧焊 c、釬焊
二、 填空
1.按編號將圖示焊條電弧焊工作系統各裝置名稱填入下表：
序號
名 稱
1
2
3
4
5
6
7
2.電弧焊機是手工電弧焊機的主要設備，可分為 、
兩大類。你實習所用焊機名稱： ，型號， 初級電壓是 V,空載電壓為
V。
3.焊接空間位置有 、 、 、 、等四種。
4.焊縫的主要缺陷有 、 、 、 和 等。
5.焊條的焊芯主要作用是 和 ，而藥皮的主要作用是
、 和 。
6.焊接厚板時，為了保證焊透， 。
三、 問答
1. 何為直流焊接的正接法與反接法？焊接較薄工件時常采用哪一種？為什么？
2. 列出實習時所用焊條的牌號及各符號的含義。
3. 氣焊過程中發生回火的原因是什么？發生回火后如何處理？
實習報告四 車 削 加 工
一、選擇
1.用車削加工方法加工平面，主要適用于（ ）。
a 、軸、套、盤類零件的端面 b 窄長的平面 c 不規則形狀的平面
2.切削用量三要素為（ ）
a、 v 、αp、f b 、v、αc、f c 、v 、αc、αp
3.車削端面時，車刀從工件的圓周表面向中心走刀，其切削速度（ ）
a、不變 b 、逐漸減小 c、逐漸增大
4.車外圓時，帶的溜板箱做進給運動的是（ ）
a、絲杠 b、光杠 c、絲杠或光杠
二．填空
1.按編號將圖示普通車床主要組成部分名稱和作用填入下表：
序號
名稱
作 用
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2 你在實習中使用的車床主軸最低轉速為 : ，最高轉速為 : ，共有 : 種轉速。中心高: mm。
3 用車刀切削工件時，工件上形成的三個表面是 、 、 。
4 安裝車刀時，刀尖應與工件的 等高。
5 90°偏刀主要用來車削 軸類工件。
6 在車床上安裝工件所用的附件主要有 、 、 、 。
三 、問答
1、安裝車刀時應注意哪些問題？
2 為什么車削時一般要車端面？
3、車削右圖所示零件需用哪幾種常用刀具？
車工實習報告
報告內容： 加工工藝
任 選 一 種 操 作 零 件 圖
工 藝 說 明
1、毛培種類和材料
2、安裝方法
3、切削用量
v=
f=
加 工 步 驟
工 藝
步 驟
加工內容
所用刀具、夾具、量具
實習報告五 鉗 工
一、選擇
1.齒條按齒距的大小可分為粗齒、中齒和細齒，粗齒鋸條主要用于加工（ ），細齒鋸條主要用于加工（ ）。
a、銅，鋁等軟金屬及厚工件 b、普通碳素鋼、鑄鐵及中等厚度工件
c、硬鋼板料及薄壁管子
2.銼削工件前，需選擇銼刀，如粗加工或銼銅，鋁等有色金屬應選用（ ），
精加工應選用（ ）。
a、粗齒銼刀 b、中齒銼刀 c、細齒銼刀 d、油光銼
3.（ ）用來加工工件的內螺紋，而（ ）用來加工工件的外螺紋。
a、板牙或螺紋切頭 b、絲錐 c、螺紋切頭
4.鋸削時，起鋸角度約為（ ）。
a、5°～10° b、10°～15° c、15°～30°
二、填空
1.鉗工一般是在鉗臺上以手工工具為主，對工件進行的各種加工方法。基本
操作有: 、 、 、 、 、
、 、 、 。
2.銼平面的方法主要有： 銼、 銼和 銼，其
中 銼 適合較大平面的粗加工， 銼適合最后精銼。
3.鉗工加工孔的方法主要有 孔， 孔和 孔，
其中 主要用于孔的精加工。
4.手鋸由 和 組成。
3、問答
1.什么是劃線？劃線的主要作用是什么？
2.分析平面銼削中經常產生中凸缺陷的原因。
3.如何選擇鋸條？分析鋸切時鋸條崩齒和折斷的原因。
4.刮削有何作用？常用于何種場合？
鉗工實習報告
報告內容 加工工藝
零 件 圖
毛坯種類和材料
加 工
步 驟
加 工 內 容
所用工、量具
實習報告六 數 控 銑 削 加 工
一、 填空
1、數控銑通常采用 編程。
2、主軸的轉速由 輸入或 決定。
3、數控銑床一般由 、 、 、 、 和 、等組成。
4、數控銑床是以 方向為Z軸正方向， 的方向為X軸正方向。
5、數控銑床通過二軸聯動加工零件的 、通過二軸半，三軸或多軸聯動來加工 。
二、 問答題
1、 試比較普通銑床與數控銑床有哪些相同處和不同處。
2、 數控銑床加工的特點。
實習報告七 綜 合 工 藝 分 析
一、 試述實習件（手錘）的制作工藝過程。
二、 根據你在實習中所獲得的知識，請設計一個實習件（盡可能多地包括實習中所涉及到的工種），并畫出草圖及指出其加工工藝路線。
金工實習小結
1、實習收獲及體會（思想作風、操作技能、分析問題、解決問題能力等）。
2、說出你最感興趣的工種。
3、你對實習安排有和要求和建議？
【篇4】大學金工實習報告
大學金工實習報告例文20xx 年大學金工實習報告一 兩個星期的金工實習 悄然離去，這意味著我們的大學金工實習已告一段落了。雖 然實習很累，特別是鉗工，但是讓人欣慰的還是實習可以學 到很多書本上沒有的東西，看到許多平時所沒有看到的東西， 再加上實習也是趣味多多受益匪淺，也就不那么辛苦了。也 許大家平時知識都學得不錯，但真正用于實踐的時候，才發 現原來動手能力的培養并不亞于知識的學習。我們的兩個周 分別實習了鉗工、熱加工。其中第一周鉗工實習，第二周熱 加工實習。這剛開學的第一二周就是實習，不免讓人感覺有 點意外有點不知所措，于是我們就在這種還沒有從暑假中回 過神來的情況下開始了我們的金工實習。
雖然這已經是第二次實習了，但是我們心中依舊少不了 一份激動一份好奇，畢竟還是小孩心性嘛 ! 實習的第一個早 上，帶著幾分激動幾分好奇的我們坐上了校車，跟在二班那 輛車后面向校外的熱加工基地慢慢開進。在去熱加工基地的 路上，大家在車上談笑著嬉戲著，喜悅的氣氛不知不覺的發 散開來。在這種情況下，車窗外的一景一物自然而然的變成 了大家瞳孔的焦點。當車開到后面一段路時，大家都不禁感 嘆啊! 在大家的嘆息聲聊天聲中，校車終于駛進了那神秘的 基地大門。
有了第一次的實習經驗，大家都知道第一天上午是講點 理論和安全問題。這次也不例外，葉老師先給我們大致介紹 了熱加工的一些設備名稱用途等。接著就介紹了熱加工的相 關知識和要領，最后他詳細地向我們講解了板金展開的相關 知識。葉老師幽默風趣，講起來生動形象。很快，一個早上 的實習就這么沒了。但是生活中總有很多你意想不到的事情 發生，比如我們的這次實習就無名的多了一段小插曲。由于 人數和實習工位數的差異，第一個周的剩余時間我們班就調 到鉗工那里實習，第二周我們再回來繼續我們未完的熱加工 實習。閑話休提，我們還是去看看鉗工的實習吧 !
因為鉗工實習車間是在校內，所以我們就不用坐車了。 下午我們來到了鉗工實習車間，老師的第一句話竟然是 " 沒 有同學穿短褲過來吧 " ，這句話應該說是出了所有人的意料。 還好我幸運沒有穿短褲去。相反的，就有幾個同學就不那么 幸運了，一身 "避暑" 打扮的他們在老師的 "威逼 "之下，只有 奔跑著回宿舍換褲子了。走進車間，一股熱氣迎面撲來，好 熱啊! 本以為我們又是一下午的理論講解，可是事實卻不盡 如此啊 ! 因為我們是下午才來鉗工這兒實習的，時間就相對 晚了半天，必須加倍努力才能趕上另外那個班級。因此，看 視頻講解的時間就押后了。直接進入工件的加工階段。
首先，老師叫我們拿出工具箱里面的工具，按照工具清 單清點工具是否齊全并逐一檢查工具。然后，老師又告訴我 們，此次實習我們有三個任務，包括一個六角螺母、一個螺
釘和一個考察件，三個作品都已給出尺寸，前兩個給出工藝 步驟，考察件工藝步驟自定，考察時間為一天半。其實，鉗 工的工藝步驟是最關鍵的，步驟是否合理直接影響到工件加 工的效率，老師給我們舉了一個打掃虎鉗的步驟，是先掃去 鉗臺的鐵屑還是先掃掉虎鉗最上端的鐵屑呢 ?如果是先打掃
下面的，上面打掃完后我們還得再次打掃下面的，這似乎不 太合理吧。雖然大家都明白這個道理，但是真的按照正確的 步驟做的又有幾個呢 ?
于是我們就開始了我們的作業了——六角螺母和螺釘。 這可是一場非比尋常的馬拉松比賽啊，對體力、耐力和意志 力都是考驗。由于我們沒有戴手套，當天下午的兩個半小時 就把我的右手的大拇指給弄了一個大水泡，當時功績呢，卻 只是銼削好一個基準面而已，這效率也太低了吧 ! 本來認為 下班就可以向食堂進軍的，但是天不遂人愿啊 ! 我們還沒有 看視頻教學呢，于是前幾次每每下班后，我們都的利用半小 時來看有關鉗工的視頻。 通過視頻， 讓我們了解什么是鉗工， 以及操作時需要注意的事項，鉗工是以手工工作為主的加工 方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是 鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，有鋸、銼、鏨和鉆， 適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作。縱使 現在機器全部實現機械化，部分實現數字化，鉗工仍是不可 缺少的重要工種，特別是在種某些機械加工和修理工作中。
鉗工主要設備有：鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量 具、劃線工具。
第二天我們就全部都要開始使用手套了，不然一周下來 我的手肯定慘不忍睹了吧。星期四以前我們就在銼削、測量 和鋸中度過，在老師的諄諄教誨、同學的相互幫助下，我們 成功完成了螺母螺釘這兩個作業。雖然做的不是很標準，但 我們也是樂在其中啊。接下來就是考核了。接下來的時間大 家又全身心的投入到了考試件的加工之中。星期五下午的三 點左右，大家都加工好了自己的考試件了，于是只差最后一 道工序了——測量、寫班級學號。交了作業，打掃衛生，清 點工具再加上老師的一番總結，這些標志著我們的鉗工實習 已經結束了。用 " 累并快樂著 " 來形容這幾天的鉗工實習，我 覺得應該不過分吧。特別是現在同宿舍的幾個同學是正在鉗 工實習的熱動專業的，從他們身上我就更看到了那個 " 累"字
雖然累，但是接下來的兩天星期總能恢復好精力充沛的我們。
第二周如期而至，我們又繼續未完的熱加工實習。我們 再次坐上了那輛開往熱加工實習基地的校車。由于學校要求 我們學唱《我為祖國獻石油》 ，為了充分利用大家的時間， 我們在便在車上進行了歌唱訓練，而這首歌就是展示石油工 人偉大功績的。顯然年少無知的我們對這首歌還沒有刻骨銘 心的感悟體會，大家都對之投以隨意的眼神應付的心態，在 一遍遍懶洋洋歌聲中，熱加工實習基地的大門又一次出現在 我們面前。我們上周只是聽了講解，還有視頻沒有看。這就 意味著我們的上午時間要花費在電視機前了。葉老師通過視 頻來給我們介紹鑄造的幾種形式。一個上午就很快離我們遠 去了，我們得告別實習基地了。下午我們被分為四個小組， 主要任務是畫一個 "天圓地方 "的鈑金展開圖，每個小組得畫 出三個一樣的展開圖。旨在要我們掌握鈑金展開的畫法以及 高效的方法。同學們忙碌的身影來回穿梭、激烈的討論此起 彼伏，一個下午的時光已匆匆逝去。
日子就這樣一天天的過著，由于熱加工工種多，實習時 間短，我們在接下去的日子里匆匆茫茫地完成了電弧焊、氣 焊、氣割三種工種的實習。不過因為接觸不深，這相比鉗工 就留下給了我們更多與老師互動的機會。記得鄧老師在講解 電弧焊的時候， 開場的不是熱加工實習的有關東西。 相反的， 他給我講解了《我為祖國獻石油》這首歌創作背景和它所包 含的石油工人的豪情壯志。
星期五這特殊的一天迎著秋風，踏著整齊的步伐緩緩而 來。這天不僅是我們金工實習的最后一天，而且是一年一度 的教師節。或許是它的特殊注定他的不平常吧 ! 上午我們回 來的時候下起了大雨，我們就留在了主教下面等雨停。不過 好像是天公不作美啊，這雨就是不停。我們只有向二班的同 學求救了，不多久，有兩個二班的同學帶了十多把傘來了， 但是很明顯的傘不夠。于是班上又有同學先打傘回去拿，就 這樣幾經波折，我們總算回到了宿舍，可惜衣服還是都濕透 了。
下午我去了實習基地，主要任務是打掃衛生。大家都很 積極，沒多久就搞定了。接著葉老師簡單總結了一下我們的 熱加工實習，大家都認真聽著。終于踏上最后一班回校的 列車 " ，大家歡笑著，逗樂著，一路的風聲洋溢著我們的樂 趣。相比平時，車里的氣氛又多了幾分喜悅。喜悅之中大家 依舊記得這天是一個特殊的日子。在某的絕佳的時刻，我們 齊聲喝道：老師，教師節快樂 ! 老師們笑了，笑容
很燦爛，此刻他們的身上沒有容顏的衰老 ; 我們笑了， 笑容很陽光，此刻我們的身上沒有實習的疲憊。在燦爛的陽 光下，我們的笑聲傳得很遠很遠
對于這兩個星期以來的金工實習，雖然很辛苦，但是我 感到很榮幸， 也很滿意自己的表現， 更滿意自己的實習所學。 鉗工實習雖然比較辛苦，但那種為了達到目標而不斷提起力 氣不斷的銼的勇氣和毅力，是我們值得珍惜，回憶的。更讓 我深深地體會到人生的意義——只要功夫深，鐵杵磨成針 俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。金工實習給了我 們一次實際掌握知識的機會，就在課堂中的我們感受動手能 力的重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工 作的。只有在擁有科學知識體系的同時， 熟練掌握實際能力， 才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習是我
大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工 作將有很大的影響。
最后我衷心感謝金工實習中諄諄教導我們的各位老師 以及給我們這次鍛煉機會的校領導 !
20xx 年大學金工實習報告二 金工實習是金屬工藝 學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實 驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為 理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，因此它 是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，配合金屬 工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選 取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用 所需要的機床設備的操作技術。
本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的 設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面側重于鉗工工 作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做 出實驗室專用實驗桌。
1、鉗工實習 因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌， 而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝 流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要 的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全 問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所
涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單 的工具使用練習。
鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀 、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由 于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如 何使用，手如何放置， 身體如何站立， 包括與工作臺的距離、 角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何 用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：
1 英寸約等于毫米， 1 英尺為 12 英寸， 1 英寸為 8 英分， 1 英分為 4 角。
2、車工實習 車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容 就是車床各部分的使用。 由于是機器操作， 所以，效率較高， 工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了 理論知識的講解上。 車床由床身、 床頭箱、 掛輪架、 進給箱、 光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀 架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我 們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下 列舉了幾種不同的刀具，分別為 45°刀， 9°刀，尖刀，方 刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同對刀具的使用不同。
不同刀具的主視圖如下：
3、銑工實習 銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、 龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工 件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床 身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分 度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃 銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主 要用于開長方槽 ; 開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理， 任何分度頭定數均為 4; 分度板孔數選為所分等份的最小公 倍數。
實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車 床一樣，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加 工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水 降溫。
4、焊接實習 手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組 成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在 焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入 ; 直流和交 流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達 6° C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊 咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊 縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬 氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本 低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀 態下熔劑被氧化， 采用惰氣 （ 氬氣） 進行隔離空氣， 保護焊點， 保持化學成分，從而保護其機械性能。
短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了 一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更 要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益 匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻 的認識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我 們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學 好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很 多大學生， 特別平時不注重實踐的同學， 自己動手的機會少， 動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金 工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們 走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大 的。
在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接， 從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到 的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅 僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工 種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在 實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使 這次實習達到了他的真正目的。
【篇5】大學金工實習報告
【大學金工實習報告1】
金工實習是大學以來最難忘的事情之一，在本部我們每個人都懷揣著疑問與熱情，哪怕天氣炎熱，哪怕流汗疲勞，最初的感受不會改變。 在同學們心中也留下了不可磨滅的記憶：
何慎菱同學說：10天的金工實習，在每天不同的工種學習中度過，充滿樂趣與激動。在10天金工實習的日子里，遇到過刮風下雨，遇到過艷陽高照。在10天金工實習的日子里，我們拼命擠公交，我們狠命斗瞌睡。在10天金工實習的日子里，我們經歷了磨工，焊工，車工，銑工，刨工，鑄工。其中給我留下最為深刻的工種是磨工。磨工是一種非常精細的工種，經過磨工的加工，往往給材料帶來的只有錦上添花的效果，加工之后的材料也都接近完美。當然，能達到此程度需要一定的技術與耐心，磨工這個工種的操作也有一定的技術，在我們老師的帶領下，同學們都積極認真的參與實踐，最終我們也都完成了老師的要求，達到了我們所預想的期望值。
通過磨工這個工種的學習，使我認識到了，無論做什么事情，都要有耐心，掌握技巧，與周圍人團結一致，齊心協力，善于虛心請教他人，保持一顆愛學習愛探究的心。
10天的日子里，我們一組15個人，共同成長，共同承擔，共同進步。我們都一起勇敢的面對每一個工種，無論它是簡單還是復雜，我們全都全力以赴，在遇到特別需要體力的工種，我們幾個男生也都發揮了他們的作用，忙前忙后幫助其他女同學，當然，在某些需要耐心，心細的工種，女生也都當仁不讓的承擔主要任務。我們15個人不分彼此的度過這10天，歡笑不斷，快樂不斷。金工實習給我們帶來了太多的美好回憶，也讓我們學到了很多的知識。
xxx同學說： 這一天是金工實習工種中的鉗工，主要任務是磨榔頭。這是一個在所有工種里面最累的活兒，全要憑借自己的雙手來打磨出一個榔頭。在老師的一番講解之后，我們便各自開始了自己的磨榔頭之旅。第一步是鋸削，就是要在毛柸工件上用手鋸鋸掉一塊金屬材料。我們的工作就是鋸掉一個小三角鐵塊。剛開始覺得要鋸掉一個金屬快有點不太可能，之前只是看到木匠用手鋸鋸木頭。雖然有點擔心但我還是拿起了手鋸開始試著鋸，的確這不是一項容易的活，沒一會我的手就開始酸疼，發紅，可是看著周圍的同學都在埋頭苦干我想自己可不能掉鏈子，于是在稍事休息之后便鼓足了勁兒想著老師教的方法開始鋸削，慢慢的我發覺到鋸削的技巧，雖然累得滿頭大汗，但還是樂在其中。第二步便是銼削，在用卡尺劃好線之后，我便重新戴上手套拿起銼刀開始又一輪的打磨。因為我的工作臺被老師分配了兩個人使用，所以有時候得在旁邊等著，但看到其他同學在他們不使用工作臺的時候讓給
我用，我心里開心極了!于是我們互相鼓勵，互相幫助，用手中的工具，靠自己的汗水，花了整整一天的時間打磨出了一個真正屬于自己的榔頭。此時此刻，看著自己紅腫的雙手，臟兮兮的衣服感覺就要累垮了，但是看著做好的榔頭，心里還是美滋滋的，頓時成就感爆棚。
在這一天的實習中有歡笑，有汗水，有溫情，有收獲。這一天我們用自己的雙手打磨出屬于自己的榔頭，他讓我們懂得了要想有所收獲必須的靠自己，只有自己通過不斷地努力才能打造一個屬于自己的世界。相信在未來的日子里，我們也會這一天一樣用自己的汗水創造一個屬于自己的嶄新未來!
xx同學說： 銑工，最開始看到安排的時候，我都不認識銑這個字，當然對它也是一竅不通，但是現在我的鑰匙上也出現了銑工工種所得到的勞動成果，這并不是個人完成的，靠的是團隊合作和那一份熱情，我們選擇了加工齒輪，細心與配合是尤為重要的，我們小組總共有15個人，每個人都積極參與其中，并不放棄每一個機會，我們15個人中有10個女生，5個男生，但是在加工過程中，女生也發揮了自己的力量與細心，當然男生也一起幫忙，在經過兩個小時的努力下，我們成功加工出了齒輪，并在齒輪上打孔和刻字，成為專屬于我們的標志物，也是金工實習眾多工種所留下的紀念之一，雖然有些小瑕疵，但是并不影響我們對它的喜愛，有加工瑕疵的工件也被同學們主動拿走，讓我深刻的體會到了同學之間的團結有愛，互幫互助，謙讓有禮，總之，這是一次十分難得的體驗，也讓我們的心更緊密的連接在一起，我相信我會無比珍惜那段時光，這將是我最寶貝的記憶。
xx同學說：雖然金工實習只有短短的兩周時間，時間短暫，過程珍貴，我們學到了更多關于金工的知識，了解了關于它們的操作方法。作為一名當代的大學生，我想我們缺乏的就是動手實踐能力，而在金工實習中，我們不僅學習有關知識，更重要的是，恰好鍛煉了我們的實踐能力。
在焊工實習中，首先我們聽老師講解了有關焊工的背景，發展及相關知識。緊接著老師告訴我們焊接過程中如何避免不安全的事故發生。接下來老師自己動手操作，我們在認真看的過程中，也感悟到我們缺乏的東西。老師操作完后不，我們鼓起勇氣，嘗試著自己在操作，從中體會其中的精髓。
金工實習使我們深切的感悟到，我們所需要學習的還有很多，在不斷完善自己的過程中，需要我們更努力地付出。而在這次金工實習中，我體會到，為了未來美好幸福的生活，我們現在要發揚艱苦奮斗精神，不怕苦，不怕累。雖然在此過程中我們身心俱疲，但我們充實了我們的大腦，斷煉了我們的動手實踐能力。更重要的是，我們懂得為了未來的生活，我們需要更加的努力。
【大學金工實習報告2】
實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2. 金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、 堅持不懈，仔細耐心。
3、 認真負責，注意安全。
4、 只要付出就會有收獲。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
